21/09/2010

Campanha educativa nos ônibus da Capital


A partir da próxima quarta-feira, 22, os ônibus urbanos de Florianópolis vão circular com três diferentes mensagens educativas para o trânsito seguro e transporte público nos vidros traseiros. Serão 65 “busdoor” que ficarão nos veículos até 31 de janeiro do próximo ano.
Busdoor circulará até o início de 2011.

A campanha é uma parceria da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais com o IPUF (Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis) e também faz parte da Semana da Mobilidade Sustentável, que está sendo promovida com a participação de várias organizações não governamentais, empresas e órgãos municipais.

Uma das peças de publicidade conclama para que se dê preferência ao transporte público. A idéia é alertar os motoristas para darem preferência para os ônibus no trânsito urbano, melhorando a mobilidade do transporte coletivo, que transita com maior número de pessoas por veículo.

Já os pedestres serão orientados a utilizarem as faixas de segurança. “Não faça leilão da vida”, alerta a propaganda, mostrando a necessidade do uso das faixas de pedestres.
O outro “busdoor” tem como alvo os motoristas, orientando para o respeito a faixas de travessia de pedestres e o não estacionamento sobre calçadas. A publicidade também incita os condutores a não avançarem o sinal vermelho. No final a mensagem é clara: “respeite a vida no trânsito!”.


Fonte: SMTMT - Divulgação: No Trajeto

20/09/2010

No Dia sem Carro(22), um brinquedo usado vale uma passagem

Parceria entre o Pedágio do Brinquedo e Setuf na próxima quarta (22) vai estimular a solidariedade da população de Florianópolis. 

Brinquedo vale passagem
Nesta quarta-feira (22), Florianópolis fará parte da mobilização nacional pelo Dia Sem Carro, parte das atividades da Semana da Mobilidade Sustentável na Capital. Para estimular a população neste dia especial, o Sindicato das Empresas do Transporte de Passageiros de Florianópolis (Setuf) aderiu à campanha Pedágio do Brinquedo, promovida pela RBS TV e CDL, com apoio do SESC, e dará uma passagem de ônibus aos usuários que fizerem a sua doação doação. 

Para participar basta levar um brinquedo usado e em bom estado ao estande do Pedágio do Brinquedo no Terminal Integrado do Centro (Ticen), nesta quarta-feira (22). O usuário receberá um vale que concederá o crédito de uma passagem no cartão Passe Rápido, basta apresentá-los na bilheteria do Terminal. 

Pontos de coleta permanentes em Florianópolis e região:
CDL - Câmara de Dirigentes Lojistas
SESC - Prainha, Estreito e Mesa Brasil SESC São José
Terminais de Integração do Transporte Coletivo
Instituto Estadual de Educação
Estádios da Ressacada e Orlando Scarpelli


Fonte: Portal Acontecendo Aqui
Divulgação: MobFloripa - No Trajeto

Câmara municipal autoriza licitação do transporte

Câmara autorizou Prefeitura a licitar transporte coletivo


Por 11 votos a favor, um contra e duas abstenções, a Câmara de Vereadores aprovou na sessão de 14/09 o projeto de lei complementar 1.017/2009, que autoriza a Prefeitura a realizar processo licitatório para o sistema de transporte coletivo de passageiros no município de Florianópolis. Por 11 votos a 3, foi rejeitado, no inicio da sessão, requerimento do vereador Ricardo Vieira (PCdoB) para que o projeto retornasse às comissões, para acréscimo de fotos novos. 



Transporte Coletivo de Florianópolis
passará por nova licitação
O projeto recebeu sete emendas e apenas uma foi rejeitada. De autoria do então vereador Acácio S. Thiago Filho, propunha uma emenda supressiva alterando substancialmente a emenda do projeto do Executivo. As demais e mais importantes acrescentadas ao projeto estabelecem que ficara sob responsabilidade dos novos permissionários a manutenção dos módulos de abrigos de passageiros, podendo explorá-los comercialmente e isentos de pagamento de taxas de publicidade; e a obrigação dos permissionários em instalar mapas da cidade contendo informações sobre as linhas, itinerários e horários de ônibus nas paradas e terminais. 

Conforme o projeto, as concessões ou permissões serão programadas e planejadas por prazo necessários a assegurar a amortização e/ou depreciação dos investimentos e a margem de retorno do concessionário, observando-se o prazo máximo de 20 anos, salvo os casos que envolverem elevados investimentos em bens reversíveis, quando o prazo poderá ser fixado em até 35 anos. 

As concessões ou permissões poderão ter seus prazos renovados ou prorrogados, por igual período, a critério do poder concedendo, quando a concessionários tiver operado as linhas, durante seu prazo inicial, com índice de eficiência igual ou superior a 95% da quilometragem programada mensal; tiver prestado os serviços com frota, metodologia e recursos vinculados às metas e padrões estabelecidos na proposta com a qual tenha sido selecionada para a prestação dos serviços estabelecidos e quando, mediante apuração técnica for constatado que a concessionária não teve assegurado o equilíbrio econômico-financeiro de seu contrato e/ou os resultados e méritos, estabelecidos na proposta com a qual foi selecionada para a prestação dos serviços. Em tal caso a renovação ou prorrogação deverá ser efetuada por período que ao mesmo tempo garanta o restabelecimento da equação econômico-financeira inicial do contrato e não acarrete encargos tarifários adicionais que resulte na perda da condição de tarifa a preço módico. 

O projeto também veda a sub-concessão dos serviços contratados, mas permite que a contratada transfira seu controle societário, bem como realizar fusões, incorporações e cisões, desde que com a anuência previa do poder concedente, sob pena de caducidade do contrato. A tarifa será definida como sendo o rateio do custo total dos serviços entre os passageiros pagantes. 

Também garante às atuais empresas operadoras continuar executando os serviços, através de ajuste específico mediante contratação emergencial, até o advento de nova contratação que ocorrerá na conclusão da licitação. Outra garantia é que quanto ao quadro funcional de todos os trabalhadores já vinculados ao sistema. O edital de licitação estabelecerá a obrigação das novas empresas contratadas de mantê-los, preservando os direitos adquiridos que integram seu patrimônio jurídico trabalhista. 



Fonte: Câmara de Vereadores de Florianópolis - Diretoria de Comunicação Social

Divulgação: MobFloripa - No Trajeto

Nova linha para a área continental de Florianópolis


Desde esta segunda-feira, 20, a linha Jardim Atlântico, da empresa Emflotur, tem seu nome alterado para Corredor Continente (630) e ganhou mais horários, com viagens a cada cinco minutos nos períodos de pico. A mudança  ampliou a oferta do serviço na área continental. Com as adequações foi desativada temporariamente a Linha Canto (662), que passou a ter os usuários atendidos pelo novo itinerário, com mais horários durante o dia.

Nova Linha 630 - Corredor Continente
A linha 630 – Corredor Continente  - opera com 120 saídas do Ticen nos dias úteis, entre as 5h30min e às 24 horas, mais de 60 horários nos sábados e 56 partidas aos domingos e feriados. Os passageiros passaram a contar com ônibus numa frequência média de dez minutos durante todo o dia.

Já a desativação temporária da linha Canto, que também aconteceu nesta segunda-feira, 20, foi devido a ajustes operacionais. Conforme o diretor de planejamento da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais da Capital, Marcelo Roberto da Silva, o itinerário tem baixa demanda fora do horário de pico e a linha Corredor Continente vai atender normalmente os passageiros.

Ele salienta que com a nova linha os usuários da área continental terão opção de ônibus de no máximo a cada dez minutos. “Fora do pico a linha Canto tem um tempo de espera de 20 minutos e com as mudanças estamos reduzindo pela metade, além de aumentar a oferta de horários”, explica.
  
Outra medida para melhorar o transporte urbano no Continente será a implantação de um corredor preferencial para ônibus na faixa direita da avenida Max Schramm, ruas Liberato Bittencourt e Gaspar Dutra. Segundo Marcelo Silva, na próxima semana a Secretaria de Transporte estará implantando a sinalização para mais essa “linha branca” em Florianópolis. “Vamos criar um corredor preferencial para ônibus no sentido Continente-Ilha e melhorar a velocidade média dos veículos”, diz.


Fonte: SMTMT     Divulgação/Imagem: No Trajeto - Diogo Carvalho

12/09/2010

Documentário sobre o impasse no transporte coletivo da Capital

Será lançado no dia 16 de setembro, às 19h30min, no auditório da Reitoria da UFSC, o documentário Impasse, sobre as manifestações dos estudantes contra o aumento da tarifa do transporte coletivo em Florianópolis.
 
Além de cenas que não foram exibidas em nenhuma tevê, incluindo flagrantes de violência durante os atos públicos ocorridos em maio e junho deste ano, o documentário revela o que pensam usuários, trabalhadores, especialistas e empresários do transporte. Expõe as contradições e as diferenças de posição dos estudantes e dos representantes dos governos municipal e estadual.

Impasse discute ainda questões que se entrelaçam e se completam: Por que a cidade se tornou um símbolo na luta pelo transporte público? O que aconteceu durante a ação da Polícia Militar na Universidade do Estado de Santa Catarina, no dia 31 de maio de 2010? Quais são os limites e os direitos dos movimentos sociais na democracia? Quais são os prós e os contras do atual modelo de transporte? Por que a mobilidade urbana é um dos grandes temas do século XXI? Existe, afinal de contas, saída para este impasse?

Mais de 30 pessoas foram entrevistadas para responder essas questões. E é exatamente a partir dessas declarações que o documentário se torna polêmico e impactante – desde as afirmações dos usuários, passando por estudantes, empresários e policiais, até as afirmações do Promotor do Ministério Público e do Secretário de Segurança Pública e Defesa do Cidadão. Muitas opiniões, impopulares e polêmicas, quase nunca são ditas publicamente.

A tensão do Transporte Coletivo da Capital
é relatada no documentário Impasse
O documentário, de 80 minutos, realizado pela produtora Doc Dois, é dirigido por Juliana Kroeger e Fernando Evangelista, jornalistas catarinenses com experiências em coberturas de conflitos no Oriente Médio, na África e na Europa. Participaram da equipe de produção estudantes da UFSC, UDESC, Unisul e da Faculdade Estácio de Sá. “É uma produção grande, feita em tempo recorde, graças a uma equipe aguerrida e competente. Sem essa equipe, não teríamos conseguido terminar o documentário e não teríamos tido o resultado que tivemos”, analisa a diretora Juliana Kroeger.

Impasse foi produzido sem leis de incentivo à cultura, com recursos da própria Doc Dois, e recebeu apoio de quinze entidades para a pós-produção e finalização. Com isso, DVDs do documentário serão distribuídos gratuitamente para 100 escolas da Grande Florianópolis e 60 Universidades de todo o Brasil.


Fonte: FotoFlagrante     Divulgação/Imagens: No Trajeto - Diogo Carvalho

Alteração de horários e itinerário a partir de 13/09


Linha 410 sofrerá acréscimo de partidas
A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 13 de setembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) e alteração de itinerário em algumas linhas no transporte coletivo da Capital:







EMPRESA INSULAR: 
153- COSTEIRA DO PIRAJUBAÉ 
186- CORREDOR SUDOESTE - SEMI-DIRETO 
183- CORREDOR SUDOESTE - VIA TISAC 
410- RIO TAVARES - DIRETO 
Haverá alteração no itinerário da linha 6120 - EXECUTIVO CORREDOR SUDOESTE AEROPORTO.
Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Insular.

Fonte: MobFloripa     Divulgação/Imagem: Diogo Carvalho - No Trajeto

Transporte Marítimo na Palhoça

Projeto ainda deve passar por votação e pode ser implantado até o final do ano 


A prefeitura de Palhoça, na Grande Florianópolis, quer implantar até o fim do ano um sistema de transporte marítimo para ligar o Centro à praia da Pinheira. No verão, um motorista pode demorar mais de duas horas para trafegar entre os dois trechos. Com o novo transporte, a expectativa é reduzir este tempo para cerca de 30 minutos. 

A previsão de que o sistema esteja pronto até o fim do ano é do secretário de Desenvolvimento de Indústria, Comércio e Serviço, Josué da Silva Mattos. Só que um projeto de lei precisa ser aprovado pela Câmara de Vereadores antes de ser aberto o edital de licitação. 


Nem os valores da obra estão previstos. De acordo com secretário, a análise dos custos, que precisarão estar no edital, estão sendo feitas por técnicos da prefeitura. 


Clique na imagem para ver o trajeto marítimo



- A análise já está atrasada por causa da aprovação do projeto de lei e da vistoria da Marinha, que aconteceu na terça-feira. No serviço público, um órgão depende do outro. Se tudo correr bem, queremos que o projeto esteja implementado até o fim do ano - planeja o secretário. 


O prefeito Ronério Heiderscheidt havia falado em um outro prazo de termino da obra: outubro.




O diretor do Centro de Engenharia de Mobilidade da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Acires Dias, disse que não dá para avaliar os prazos sem analisar o projeto. Mesmo assim, afirma que a ideia é ousada. 

Para o engenheiro Silvio dos Santos, especialista em transporte aquático e doutorando em Transporte Intermodal na UFSC, pelo menos um ano deve ser gasto até a implementação do sistema. 

- Tem uma série de procedimentos pela frente, como abrir o edital e conseguir as licenças ambientais da Fundação do Meio Ambiente (Fatma) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), fazer estudos sobre medições de correntes e ondas, fora os imprevistos. Não é um projeto complexo, mas demorado - avaliou. 





Nota do Blog: É importantíssimo o planejamento de implementação de outros modais de transporte coletivo na Grande Florianópolis, é notável o inchaço das vias nos horários de pico. A criação de políticas públicas voltadas para a mobilidade urbana é a saída mais fácil dos congestionamentos, porém longe de ser a mais pautadas no planejamento governamentais no Brasil.




Fonte: Via Palhoça - DC     Divulgação MobFloripa/No Trajeto

05/09/2010

Ajustes em horários a partir de 06/09

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 26 de julho, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital:

EMPRESA CANASVIEIRAS

221 - Canasvieiras Mauro Ramos
233 - Canasvieiras Trindade
263 - Gaivotas
264 - Ingleses
266 - Praia Brava
D266 - Praia Brava Direto
267 - Rio Vermelho


A linha UDESC Semi Direto sofrerá alteração de horário.
EMPRESA TRANSOL
121- Mauro Ramos Semi-Direto

184 - Udesc Semi-Direto 
234 - Canasvieiras Trindade
310- Santo Antonio Direto
332- Santo Antonio Via Beira-Mar
365- Sambaqui
768 - Morro do Horácio via Mauro Ramos


EMPRESA EMFLOTUR
602 - Circular Continente

Os novos horários estarão disponiveis nos terminais, bem como no site das empresas: Canasvieiras, Transol e Emflotur.


Matéria Adap.: No Trajeto      Fonte: PMF/Mob Floripa      Imagem: Diogo Carvalho

Ônibus para os eventos no Feriadão

Parada da Diversidade, Desfile Cívico e Jogos da dupla da Capital estarão cobertos


A Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais determinou a colocação de ônibus extras para facilitar o deslocamento dos usuários durante os eventos que acontecem neste feriadão de 7 de setembro em Florianópolis.

No domingo, 5, das 9 às 23 horas, o sistema terá viagens a mais de acordo com a necessidade devido a Parada da Diversidade GLBTS, que acontecerá na Beira-mar Norte, a partir das 14 horas. O evento vai provocar o fechamento de pistas e desvios em parte da via e a recomendação é que os motoristas trafeguem com atenção redobrada. A Polícia Militar de Santa Catarina e a Guarda Municipal estarão coordenando o trânsito.

Também no domingo, 5, haverá ônibus extras para levar os torcedores ao estádio da Ressacada para a partida entre Avaí e Atlético Paranaense, às 16 horas. Serão saídas além do quadro de horários na linha Corredor Sudoeste, plataforma C do TICEN. Os veículos não terão quadro fixo de horários, deixando o terminal sempre que alcançarem sua lotação. No final do jogo a determinação é que sejam colocados ônibus a mais para o Centro de acordo com a demanda de passageiros.


Sete de Setembro

Já no feriado de 7 de Setembro os ônibus urbanos da Capital vão circular com o quadro de horários de domingos com a colocação de ônibus extras de acordo com a demanda de passageiros na parte da manhã, quando acontece o desfile cívico na Passarela Nego Quirido, a partir das 9 horas.

Na noite de terça-feira, 7, a Secretaria de Transportes também determinou que sejam feitas viagens extras para atender os torcedores do jogo entre Figueirense e São Caetano, às 21 horas, no estádio Orlando Scarpelli. A linha Canto terá saídas além do quadro de horários da plataforma B do TICEN como reforço para as viagens normais.


Fonte: MobFloripa     Divulgação e Imagens: No Trajeto - Diogo Carvalho