tag:blogger.com,1999:blog-18806570213606079322024-03-06T00:37:25.854-03:00Mobilidade UrbanaO dia a dia do transporte coletivo em FlorianópolisAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.comBlogger304125tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-10454283321567520972013-01-31T14:45:00.001-02:002013-01-31T14:47:09.035-02:00Comitiva da Prefeitura de Florianópolis pretende reativar terminal<br />
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: middle;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sem utilização desde que foi criado, o Terminal urbano de Capoeiras estava em situação de completo abandono.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgJrep52-qsUWdgl9_7wv5lCR-mTMclrRlUZJHfn38J4TeuPS5IIiiUZKFgtpJZ_Des7E0cE7FzSmZ-SynVYnJo08HmwUuUj4WsPLBeSJyeC_29IUcUS3QGSfcr-SYPh42TvvbV_XtQAs/s1600/P8130380.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgJrep52-qsUWdgl9_7wv5lCR-mTMclrRlUZJHfn38J4TeuPS5IIiiUZKFgtpJZ_Des7E0cE7FzSmZ-SynVYnJo08HmwUuUj4WsPLBeSJyeC_29IUcUS3QGSfcr-SYPh42TvvbV_XtQAs/s320/P8130380.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O SIT possui 7 terminais, 3 deles desativados</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt;">O prefeito de Florianópolis, Cesar Souza Júnior, e o secretário do Continente, João Batista Nunes, visitaram as instalações, acompanhados do secretário de Transportes, Valmir Humberto Piacentini, e do secretário de Obras, João Amin.</span></div>
<div style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div style="background-color: white; border: 0px; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
</div>
<div style="color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt;">A comitiva realizou uma vistoria detalhada de toda a instalação. Várias alternativas estão sendo estudadas pela prefeitura para reativação do terminal, principalmente com vistas à integração do transporte público na região continental.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #333333; font-size: 12px; line-height: 18px;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt;"><div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 13.5pt;">Por determinação do prefeito, o secretário de Transportes e Terminais fará um estudo junto aos secretários de municípios vizinhos para avaliar, tecnicamente, a possibilidade de reativar o terminal na sua função original.</span></div>
</span></span><br />
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Com informações - SMTMT</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: middle;">
<span style="color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Nota do blog:</b> É importante salientar que o Sistema Integrado de Transporte - SIT completa 10 anos de real implantação em 2013. Fazer uma análise do SIT, pontos fortes e fracos nessa década de operação, deve apontar novas alternativas para os terminais de ônibus atualmente sem uso (TICAP, TIJAR e TISAC).</span><br />
<span style="color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A ativação de terminais na área continental da capital pode contribuir para a mobilidade urbana no acesso a ilha, visto que, com a implantação de linhas diretas entre o terminal central (TICEN) e os terminais TICAP e TIJAR a quantidade de ônibus adentrando a parte insular, seria bem menor.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
<span style="color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 13.5pt; list-style: none; outline: 0px; padding: 0px; text-align: left; vertical-align: middle;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-25973305696755880272012-05-09T00:01:00.000-03:002012-05-09T00:04:24.969-03:00Mobilidade Urbana e seus desafios é tema em programa da TVCOM<div style="text-align: justify;">
A política nacional da mobilidade urbana instituida pelo governo federal neste ano, estabelece princípios, diretrizes e instrumentos para que
os municípios possam planejar um sistema de transporte coletivo capaz de
atender à população e contribuir para o desenvolvimento urbano
sustentável.</div>
<div style="text-align: justify;">
A lei incentiva a priorização do transporte coletivo,
público e não motorizado, em vez do individual, particular e
motorizado. Assim, determina, por exemplo, diversos mecanismos para
garantir a oferta de gratuidades e a manutenção de passagens acessíveis
nos meios de transporte coletivo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/11203599.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="137" src="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/11203599.jpg" width="200" /></a>Lei esta, tema do programa Conversas Cruzadas da TVCOM SC, que contou com a presença dos professores Werner e Roberto de Oliveira da UFSC, do aquiteto urbanista Edson P. e do acadêmico de Administração Pública (Esag/Udesc), idealizador deste blog, Diogo Carvalho.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Foram debatidas causas dos problemas enfrentados pela região metropolitana, no que tange a mobilidade urbana e a acessibilidade. Bem como as possíveis soluções encontradas pelos professores e acadêmico para o 'caos' diariamente encontrado pelas pessoas na região da Grande Florianópolis.</div>
<br />
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0Florianópolis - SC, Brasil-27.5969039 -48.5494544-27.8220624 -48.8653114 -27.371745400000002 -48.2335974tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-87547271903350267662012-05-03T00:27:00.000-03:002012-05-09T00:30:24.812-03:00Revitalização do Terminal Cidade de Florianópolis<div style="text-align: justify;">
Os canteiros de obras já estão prontos e as intervenções no Terminal
Cidade Florianópolis vão começar pela plataforma 5. As inclinações das
extremidades serão mais rebaixadas para colocação de um piso especial à
acessibilidade.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/04_05_2012_12_53_51f69063188419e453e77ab105ff2f56.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="133" src="http://www.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/04_05_2012_12_53_51f69063188419e453e77ab105ff2f56.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Terminal Cidade de Florianópolis<br />
foto/divulgação</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
O prazo para conclusão da obra é de quatro meses, com um custo total
de R$ 523 mil. A empresa vencedora da licitação foi a Mundial Serviços
LTDA.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para o vice-prefeito e secretário de Transporte, Mobilidade e
Terminais, João Batista, a segurança e economia da região serão
beneficiadas. “O terminal reformado trará mais humanização para a região
do Terminal” disse.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A reforma do Terminal contemplará novos banheiros públicos, além do
cerceamento de toda a estrutura e rampas para acessibilidade. A
estrutura vai receber nova pintura e uma base da Guarda Municipal. Após o
término da reforma, de acordo com o vice-prefeito, todas as linhas
intermunicipais passarão a desembarcar no Terminal Cidade de
Florianópolis. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Nota do Editor:</i></div>
<div style="text-align: justify;">
Antes tarde do que nunca, as obras públicas demoram mas saem. A promessa (como vemos no vídeo da RBSTV) já é antiga.</div>
<div style="text-align: justify;">
<i> </i></div>
<div style="text-align: center;">
<object data="http://mediacenter.clicrbs.com.br/skins/default/swf/playerChannel.swf?mediaXML=http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/RequestUrlEmbed.aspx;contentId=250334///channel=47&color=0x7684B3&autoStart=false&thumb=http://mediacenter.clicrbs.com.br/medias/IMAGES/1532676.jpg&channelLink=http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/home.aspx?channel=46&channelImage=http://mediacenter.clicrbs.com.br/includes/topo_RBSTV_SC.gif&channelColor=0x48278F" height="376" id="playerFlash" type="application/x-shockwave-flash" width="400"><param name="movie" value="http://mediacenter.clicrbs.com.br/skins/default/swf/playerChannel.swf?mediaXML=http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/RequestUrlEmbed.aspx;contentId=250334///channel=47&color=0x7684B3&autoStart=false&thumb=http://mediacenter.clicrbs.com.br/medias/IMAGES/1532676.jpg&channelLink=http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/home.aspx?channel=46&channelImage=http://mediacenter.clicrbs.com.br/includes/topo_RBSTV_SC.gif&channelColor=0x48278F"/>
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</div>
<div style="text-align: justify;">
<i> </i></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-21850940762289238022012-04-30T00:12:00.000-03:002012-05-09T00:13:43.571-03:00Mobilidade Urbana é discutida em audiência do Plano Diretor da Capital<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: xx-small;"><b>Com informações PMF: </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ocorreu na última terça-feira, 24 de abril, no Clube 12 de Agosto, às
19h00min, a terceira (de um ciclo de quatro apresentações) temática
referente ao Anteprojeto de Lei do Plano Diretor Participativo de
Florianópolis. O evento contou com a presença do Rodolfo Siegfried
Matte, diretor de Arquitetura e Urbanismo da Secretaria Municipal de
Desenvolvimento Urbano (SMDU), Marly Carvalho, da Secretaria Municipal
de Educação, Ivo Sostisso, técnico contratado para as apresentações,
Carlos Eduardo Medeiros, engenheiro do Instituto de Planejamento Urbano
de Florianópolis (IPUF), Rui Arno Richter, promotor de justiça, o
presidente do Núcleo Gestor do Plano Diretor Participativo de
Florianópolis, Rodolfo Joaquim Pinto da Luz, e Elson Bertoldo dos
Passos, sanitarista da Secretaria Municipal de Habitação e Saneamento
Ambiental (SMHSA).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Após a abertura dos trabalhos, cada convidado teve a oportunidade de
falar sobre o tema, iniciando com o Diretor de Arquitetura e Urbanismo
SMDU, que na ocasião enfatizou que <em>"a maior preocupação hoje é fazer com que toda a população entenda este Plano Diretor"</em>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Em seguida, o engenheiro e sanitarista da SMHSA, apresentou o Plano
Municipal de Saneamento Básico Condicionante, assunto que não estava em
pauta, mas que segundo ele, vem sendo cobrado em episódios anteriores.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Entre outros pontos, abordou a Lei Federal nº 11.445/2007, que desde a
data, tem ditado as Diretrizes Nacionais para a Política de Saneamento
Básico. Além disso, enfatizou a extrema importância do apoio dos
munícipes para que as metas sugeridas por cada comunidade possam ser
universalizadas. Entre as 81 metas qualificadas para o Plano de
Saneamento pode-se citar o abastecimento de água (tratando da demandas
atuais e futuras), o Esgotamento Sanitário – Programa de Monitoramento e
Controle de Efluentes, a Drenagem, os Resíduos Sólidos – Programa de
redução, reutilização e reciclagem.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNCKxV2jlhG9eBIqepX_Gg8zkHr8JVI5iCa6FhNpVSL-8HPkKGFvLlY2KMhVVcHwBeJSPSIpnyMg45rfidIYBY124o24gUJ7-p-YlOmHYKlUV5FHr1NOrVcSYO0a93Kkj2xqBvyR7kgg/s1600/DSC03477ed.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNCKxV2jlhG9eBIqepX_Gg8zkHr8JVI5iCa6FhNpVSL-8HPkKGFvLlY2KMhVVcHwBeJSPSIpnyMg45rfidIYBY124o24gUJ7-p-YlOmHYKlUV5FHr1NOrVcSYO0a93Kkj2xqBvyR7kgg/s320/DSC03477ed.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estratégia: Diminuir o deslocamento de carros</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O técnico, Ivo Sostisso, abordou os princípios fundamentais do
projeto que são a modalidade e a acessibilidade, que trazem como
estratégia introduzir critérios novos e diminuir o deslocamento de
carros, ou seja, aumentar a oferta do transporte público coletivo,
passando do individual para o coletivo, objetivando a redução gradativa
do número de veículos, que atualmente chega a 280 mil (duzentos e
oitenta mil) presentes diariamente no trânsito da cidade.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Explicou que as seis políticas definidas para o plano têm como
finalidade alcançar e garantir o objetivo da mobilidade e
acessibilidade, sendo elas:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>I – Política de Transporte Hidroviário</strong> - Instalação
de meios de transportes de passageiros e cargas, com portos ou
atracadores de modo a diminuir os congestionamentos;</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>II – Política de Sistema Viário Padronizado e Hierárquico</strong>
- Desenvolver corredores de transporte de massa, com o intuito de
garantir a integração metropolitana, estendendo-se ao continente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>III – Política de Desenvolvimento de Corredores</strong> - É
um sistema de corredores que identificarão as vias do transporte de
massa. Um programa de integração de vias urbanas inter/intra bairros.
Também, um programa de infraestrutura e sinalizações turísticas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>IV – Política de Educação e Fiscalização</strong> <strong>para mobilidade sustentável</strong> - Consiste em valorizar a educação ambiental para a mobilidade.</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>V – Política do Transporte Não Motorizado - </strong>O
objetivo é que a pequena dimensão existente hoje ganhe mais espaço. Um
modelo de mobilidade urbana através do fomento à integração do
transporte não motorizado (bicicletas e o modo a pé).</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong>VI - Projeto deflagrante de transporte da Baía </strong>– Exemplos claros são os corredores norte-sul.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dando continuidade, foi a vez do engenheiro do IPUF, Carlos Eduardo
Medeiros, falar sobre o Sistema Viário e Cicloviário, destacando algumas
das vias de trânsito da cidade: as rápidas (SCs e a BR 282), as
arteriais (via Beiramar Norte), as coletoras (via Mauro Ramos), as
locais, as panorâmicas e as sub-coletoras. Além disso, tratou dos Pólos
Geradores de Tráfico, que são divididos em micro e macro, sendo exemplo o
uso indevido de calçadas, para acessar os comércios de pequenos
empresários, o estacionamento em locais proibidos causando transtornos
ao trânsito entre outros.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Encerrando as atividades da noite, o presidente do Núcleo Gestor do
Plano Diretor Participativo de Florianópolis, Rodolfo Joaquim Pinto da
Luz, abriu espaço aos questionamentos e possíveis respostas dos
integrantes da mesa de autoridades.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O Plano Diretor Participativo de Florianópolis é o resultado de
intenso e longo trabalho coletivo com iniciado em 2006. A partir das
diretrizes levantadas e discutidas nas comunidades, passou por um
trabalho técnico de sistematização das contribuições sociais, que
culminou na elaboração do anteprojeto de Lei do Plano Diretor.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/25_04_2012_08_22_6bf4622da71b046bab8c9ab121fbe90e.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="133" src="http://www.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/25_04_2012_08_22_6bf4622da71b046bab8c9ab121fbe90e.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Planejamento Participativo da PMF</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
O anteprojeto de Lei foi aprofundado em oficinas técnicas. Foi
formada uma Comissão Especial por técnicos da Prefeitura para realizarem
as adequações e revisões. Nesta etapa, o anteprojeto retorna à
sociedade para as discussões, onde poderão ser sugeridas alterações,
inclusões ou supressões em audiências distritais, para aprovação em
audiência pública municipal, antes do encaminhamento à Câmara Municipal
de Vereadores.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O processo participativo contou com forte presença social na etapa
denominada “leitura comunitária” de onde foram produzidas as diretrizes
que orientaram o trabalho técnico de elaboração da proposta. Voltando
agora para o âmbito social para avaliação do anteprojeto, sempre
respaldado pelo Estatuto da Cidade e Recomendações do Conselho das
Cidades.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0R. Ten. Silveira, 1-59 - Centro, Florianópolis - SC, 88010-300, Brasil-27.5969039 -48.5494544-31.1126489 -53.6031654 -24.081158900000002 -43.4957434tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-71554092610512559502011-09-14T00:36:00.000-03:002012-05-09T00:36:43.149-03:00O transporte (público) precisa ser mais público<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<b><span style="font-size: xx-small;"><i>Por Samantha Buglione, no Jornal A Notícia</i></span></b></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<b><span style="font-size: xx-small;"><i> </i></span></b>
</div>
<div style="text-align: justify;">
É com a chamada de um transporte público que realmente precisa ser
público que a Udesc/Esag, em parceria com o Laboratório de
Aprendizagem em Serviços Públicos da Esag, vai participar do Dia Mundial
sem Carro, na próxima quinta-feira.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_hELCLnUt6N8Bw8B2fCi2Blzt0nngoHxbBmSHQgjkHKkpqGre-BzT4xWyj1EXg3BzWYxj4lwifysa-ZacFmaT6l3Qf6g8wqhFwGFh7M4yzUV_O1VbUpDYzhgvVymCm8TPShkWP5Acx0M/s1600/Imagem+102%2527.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_hELCLnUt6N8Bw8B2fCi2Blzt0nngoHxbBmSHQgjkHKkpqGre-BzT4xWyj1EXg3BzWYxj4lwifysa-ZacFmaT6l3Qf6g8wqhFwGFh7M4yzUV_O1VbUpDYzhgvVymCm8TPShkWP5Acx0M/s320/Imagem+102%2527.jpg" width="207" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pedestres e carros - disputa constante</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
A proposta da universidade é chamar atenção da comunidade sobre os
problemas de mobilidade urbana. Poderíamos até dizer que essa é uma
missão desnecessária, afinal, não conheço uma viva alma que já não tenha
sofrido com a mobilidade urbana, seja com um ônibus que nunca vem ou
uma linha que não existe, seja com engarrafamentos intermináveis.</div>
<div style="text-align: justify;">
A originalidade da proposta da Esag não está em mostrar o problema, mas
que é possível ir e vir sem carro. Segundo os organizadores, a ideia é
que os alunos e servidores da instituição utilizem o
transporte coletivo, a bicicleta, a carona ou se desloquem a pé no dia
22 de setembro.</div>
<div style="text-align: justify;">
O Dia Mundial sem Carro, observa o professor Enio Spaniol, “é apenas
uma data simbólica, pois deveríamos ter essa consciência de utilizar o
transporte coletivo e outras maneiras de deslocamento, todos os dias”.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mobilidade urbana está diretamente vinculada ao planejamento público e à
garantia de direitos fundamentais da mais diversa ordem. Contudo, não é
algo que dependa unilateralmente de uma política pública. Não podemos
esquecer que as políticas de governo são sintomas da cultura. Uma
sociedade que não valoriza o transporte coletivo e outros meios de
locomoção (como bicicletas, caronas e andar a pé) não sente qualquer
estranheza com o sistema limitado que tem à disposição. Às vezes, só
viajando e experimentando outra lógica para que o absurdo do nosso dia a
dia salte aos olhos. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNCKxV2jlhG9eBIqepX_Gg8zkHr8JVI5iCa6FhNpVSL-8HPkKGFvLlY2KMhVVcHwBeJSPSIpnyMg45rfidIYBY124o24gUJ7-p-YlOmHYKlUV5FHr1NOrVcSYO0a93Kkj2xqBvyR7kgg/s1600/DSC03477ed.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNCKxV2jlhG9eBIqepX_Gg8zkHr8JVI5iCa6FhNpVSL-8HPkKGFvLlY2KMhVVcHwBeJSPSIpnyMg45rfidIYBY124o24gUJ7-p-YlOmHYKlUV5FHr1NOrVcSYO0a93Kkj2xqBvyR7kgg/s320/DSC03477ed.jpg" width="320" /></a>O
transporte público, nas principais cidades brasileiras, não é uma
alternativa de transporte, mas a única opção para quem não tem recurso
para comprar um carro ou uma moto. Assim que sobrar alguns tostões no
orçamento, o impulso será o de comprar um carro para si. É preciso,
antes de qualquer coisa, encarar o transporte público como
algo inteligente e bom. Para isso, o serviço oferecido deve ser de
qualidade, mas, igualmente, as pessoas precisam redefinir o valor da
coisa pública.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Roberto Da Mata mostra muito bem que no Brasil o público ou é coisa de
ninguém ou de marginal: mulher da rua, menino de rua são exemplos
emblemáticos de como se pensa a coisa pública por aqui (desviante,
abandonada ou sem dono). Enquanto o público não for percebido como algo
de todos, devendo, assim, estar sob o olhar cuidador de todos,
vamos sofrer não apenas com a (des)mobilidade urbana, mas com os outros
serviços também.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Por Samantha Buglione, no Jornal A Notícia (20/09/11)</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>bacharel e mestre em direito,</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>doutora em ciências humanas,</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>buglione@babele.com.br</i></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-42096025028834633952011-01-19T23:12:00.003-02:002011-01-19T23:15:46.349-02:00Sai em 2011 sistema integrado de transportes em Palhoça<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Novo sistema inter-modal será entregue até setembro deste ano na cidade de Palhoça.</b></span></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdDDksRIonn7ilh8U4XKSkE7Ja6AEiaFo1D99vGBpMQj56jNBRKVohA_tnDyS5swMv1YO0OIo0WqDd5AQciwcHoqBOadIBe11mL6ImRWR9BB_2UIK9JoCeillgYkMP8eAqdfRbGqDTY5o/s1600/Jotur_sit.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdDDksRIonn7ilh8U4XKSkE7Ja6AEiaFo1D99vGBpMQj56jNBRKVohA_tnDyS5swMv1YO0OIo0WqDd5AQciwcHoqBOadIBe11mL6ImRWR9BB_2UIK9JoCeillgYkMP8eAqdfRbGqDTY5o/s200/Jotur_sit.jpg" width="183" /></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;">Nesta terça-feira foi dado mais um passo no implantação do Sistema Integrado do Transporte Coletivo de Palhoça, na Grande Florianópolis. O prefeito Ronério Heiderscheidt assinou a ordem de serviço que permite o início das obras do terminal central de transbordo. Todo o sistema foi orçado em R$ 10 milhões que virão da iniciativa privada. A empresa Jotur é a responsável pelo projeto.</span></div><span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Segundo o gerente operacional da empresa Jotur, Renato Christ, a obra vai iniciar imediatamente, e a previsão é de que em setembro deste ano o Sistema Integrado entre em operação.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;"><b>O que será feito:</b></span></div><div style="line-height: 15px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O terminal central de transbordo será construído na Ponte do Imaruim e fará ligação com o ponto de embarque e desembarque do Sistema de Transporte Marítimo de Palhoça, que também está em fase de implantação.</span></div><div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px; text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;"><b>O novo sistema:</b></span><br />
<div style="line-height: 15px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O Sistema de Transporte Público do município é formado por linhas alimentadoras e linhas troncais e contará com quatro estações de transbordo e duas de integração.</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="line-height: 15px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Com a implantação das estações de transbordos em áreas estratégicas de Palhoça — como a estação principal no Centro — vai dobrar o horário das linhas de ônibus, passando de 290 para 928 horários por dia.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Os benefícios:</span></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De acordo com a assessoria da prefeitura, este sistema deve diminuir o número de travessias nas pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, que levam a Florianópolis — hoje é de 900 e irá passará para 400 vezes por dia.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></span></div><br />
<div style="text-align: right;"></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0TOVZ7BY_IjHo5MjUbchacWQqeBJxuYaFX_dDzFkvcaaSmJhyphenhyphens9SNejD7Ua3witsyty6ESSvw9fJc311R32lQpjmlK9QL5BTfgpH0J5nraRIIkWFI2aZipRTNRGhPujOdsnmRPkStcn4/s1600/Palho%25C3%25A7a.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0TOVZ7BY_IjHo5MjUbchacWQqeBJxuYaFX_dDzFkvcaaSmJhyphenhyphens9SNejD7Ua3witsyty6ESSvw9fJc311R32lQpjmlK9QL5BTfgpH0J5nraRIIkWFI2aZipRTNRGhPujOdsnmRPkStcn4/s320/Palho%25C3%25A7a.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Novo sistema desafogará o trânsito em Palhoça</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;">Atualmente, em alguns bairros, os moradores têm que ir até a capital para pegarem um ônibus que leve ao Centro de Palhoça, por exemplo. Isso não ocorrerá mais com o novo sistema integrado do município que permitirá uma melhor integração entre os bairros. — A obra irá melhorar a questão da mobilidade urbana na região metropolitana — afirmou Heiderscheidt. Ele também acredita que essa obra vai representar um ganho importante para a qualidade de vida dos 130 mil moradores da cidade. — Vai oxigenar o Centro, incrementando o comércio e a prestação de serviço, por onde mais de 10 mil pessoas irão circular.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;">Outros pontos importantes do projeto serão a implantação do cartão eletrônico e de um modelo de rastreamento de frota via Sistema de Posicionamento Global (GPS).</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Matéria Adap/Imagem: Blog <a href="http://www.notrajeto.blogspot.com/">No Trajeto</a></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 15px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Fonte: Diário Catarinense</span></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-73306079794321182882011-01-19T22:44:00.001-02:002011-01-19T22:55:30.743-02:00Via Expressa, ligação entre Capital e BR-101 será quadruplicada<div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/10151716.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/10151716.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Via Expressa: ligação à Capital</span></td></tr>
</tbody></table><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">Com um fluxo diário de mais de 100 mil carros e trânsito congestionado nos horários de pico, a Via Expressa entra no planejamento do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT/SC) para quadruplicação. A empresa para fazer o projeto de ampliação da rodovia já foi contratada.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">O trecho, da cabeceira das pontes de Florianópolis à BR-101, pertence à BR-282 e tem 5,6 quilômetros de extensão. Só o projeto deve custar R$ 6,5 milhões e será financiado pelo Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC-2). Segundo o DNIT/SC, é levada em conta a complexidade do projeto. A rodovia passa no meio de uma zona altamente urbanizada e recebe o fluxo de vários bairros de Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu, além de ser o principal acesso à Capital.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><br />
</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><div style="text-align: justify;">A obra será licitada após licenciamento ambiental e a conclusão e aprovação do projeto. Segundo o superintendente do DNIT/SC, João José dos Santos, em 2012 as obras devem começar. Os problemas de tráfego, porém, devem ser estudados em conjunto com o governo do Estado e as prefeituras de São José e Florianópolis. — Ao longo das últimas décadas, Florianópolis adotou como único acesso a Via Expressa. O problema só será resolvido com outras alternativas além da quadruplicação, como por exemplo a reativação da ponte Hercílio Luz — diz João José.</div></span><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><div style="text-align: justify;">Além da quadruplicação, está previsto no projeto o estudo de construção de ruas laterais, ciclovia e viadutos próximo ao Shopping Itaguaçu, em São José, e até na entrada do bairro Forquilhinhas. — O objetivo é separar o trânsito local do que vem de todas as outras localidades de Santa Catarina — diz João José.</div></span><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><div style="text-align: justify;">Segundo o superintendente, o Ministério dos Transportes autorizou inserir no projeto da ampliação da BR-282 um estudo de vialibilização de uma terceira ponte do continente à Baía Sul. Para ele, o fluxo na entrada de Florianópolis só vai ser resolvido com a criação de outros acessos à Ilha.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>Nota do Blog:</i></div><div style="text-align: justify;"><i>A obra é muito importante para descongestionar o fluxo de veículos na ligação entre Ilha e Continente, entretanto há de se pensar em outra forma de ligação, 4ªponte ou túnel sub-aquático são obras para serem realizadas rapidamente, antes que o trânsito entre num 'colapso'.</i></div><div style="text-align: justify;"><i><br />
</i></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Fonte: <a href="http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3180783.xml">Jornal Hora de SC</a><br />
Divulgação: Blog <a href="http://www.notrajeto.blogspot.com/">No Trajeto</a></span></div></span></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-24572311102289554262011-01-19T11:47:00.001-02:002011-01-19T11:49:12.869-02:00Alteração de horários a partir de 17/01<div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom-color: initial; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-left-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-color: initial; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-color: initial; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglDIKDslFyA5iFq5o-yTLDVBaVQ016s_FKBYmckDO2_qSM6VVx67W9lDD3sY-nyZKhIFOUNR36h0ZwCB_8eEfSE3uv5jw-2wj6KlbWcekdKDxrw8IzDxmIrn2JOLITsApfxRjdEFAq-B8/s1600/100_2821.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglDIKDslFyA5iFq5o-yTLDVBaVQ016s_FKBYmckDO2_qSM6VVx67W9lDD3sY-nyZKhIFOUNR36h0ZwCB_8eEfSE3uv5jw-2wj6KlbWcekdKDxrw8IzDxmIrn2JOLITsApfxRjdEFAq-B8/s200/100_2821.JPG" width="185" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Linhas da Transol sofreram alterações</span></td></tr>
</tbody></table><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 17 de janeiro, houve ajuste no quadro de horários(dias úteis, sábados, domingos e feriados) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital.</span></span></span></div></div><div style="border-bottom-color: initial; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-left-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-color: initial; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-color: initial; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></div></div><div style="border-bottom-color: initial; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-left-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-color: initial; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-color: initial; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkhoBgmQ28e-VlZJQhe30FxNehWTujeDZ3fDnlbtJCuWJI6b9usqNhgrTax0lvY2w2VfsPA8qn8fGkgfGLf_vi-3xAWlq_qK0hO585LZAziimDVTDAma84VtkboZrZlRQGyvkAnXO_sgg/s1600/2010+Jan+75751.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong></strong></span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong><span style="color: #0b5394;">Empresa TRANSOL </span></strong><br />
131 - Agronômica via Gama D'Eça</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">133 - Agronômica via M. Ramos<br />
171 - Parque São Jorge via M. Benvenuta</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">176 - Saco Grande via HU<br />
320 - Lagoa da Conceição Semi Direto </span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">360 - Barra da Lagoa</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">365 - Sambaqui</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">763 - Caeira do Saco dos Limões</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">843 - Lagoa/Rio Tavares</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 19px;"><br />
Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Transol.</span></div></div></div><div style="border-bottom-color: initial; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-left-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-color: initial; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-color: initial; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div></div><div style="border-bottom-color: initial; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-left-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-color: initial; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-color: initial; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mais informações sobre os horários de ônibus podem ser obtidas no portal da Prefeitura, no endereço </span></span><a href="http://www.pmf.sc.gov.br/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">www.pmf.sc.gov.br</span></span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, ou com o setor de Atendimento ao Usuário da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais pelo fone 3324-1517.</span></span></div></div><div style="border-bottom-color: initial; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-left-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-color: initial; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-color: initial; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Horários de ônibus no celular:</strong></span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O Movelbus também já está atualizado. Acesse o site <a href="http://www.movelbus.com.br/">http://www.movelbus.com.br/</a> e baixe o aplicativo, de graça, com horários de todas as linhas do município de Florianópolis e Biguaçu.</span></div></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div><div align="center"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div></div><div style="text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Fonte: </span><a href="http://www.mobfloripa.com.br/"><span style="font-size: x-small;">Mobfloripa</span></a><span style="font-size: x-small;"> - <a href="http://www.transoltc.com.br/">Transol</a> Divulgação: </span><a href="http://www.notrajeto.blogspot.com/"><span style="font-size: x-small;">No Trajeto</span></a></span></span></div></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-53551796553516135262011-01-19T11:34:00.000-02:002011-01-19T11:34:23.411-02:00Como inserir a bicicleta na mobilidade urbana<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Com o intuito de ajudar neste difícil debate sobre o espaço das bicicletas na cidade, a <a href="http://outrasvias.com.br/biblioteca/" style="font-weight: 700; text-decoration: none;" target="_blank"><span class="Apple-style-span" style="color: #073763;">Biblioteca do OutrasVias</span><span class="Apple-style-span" style="color: #f89a16;"> </span></a>apresenta livro que é referência em políticas públicas para este tipo de modal: “<a href="http://www.tcurbes.com.br/images/stories/files/A_bicicleta_e_as_cidades_2ed.pdf" style="font-weight: 700; text-decoration: none;" target="_blank"><span class="Apple-style-span" style="color: #073763;">A bicicleta e as cidades – Como inserir a bicicleta na política de mobilidade urbana</span></a>”.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
A publicação reúne informações e exemplos detalhados de como as bicicletas podem ter um papel importante na criação de redes complementares ao transporte coletivo, fortalecendo o mesmo. Os benefícios para o poder público de incentivar o uso de bicicletas e também a construção de cidades mais humanas são listados com cuidado. Trata-se de leitura obrigatória para quem administra o trânsito ou tem interesse em como serão as políticas transportes nas cidades do futuro.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Junto com o livro, o <a href="http://www.energiaeambiente.org.br/" style="font-weight: 700; text-decoration: none;" target="_blank"><span class="Apple-style-span" style="color: #073763;">Instituto de Energia e Meio Ambiente</span></a> organizou um vídeo resumindo algumas das principais ideias. Vale acompanhar com atenção cada um dos nove minutos reunidos nesta caixinha aí embaixo.</span><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zsNBJJ6-QZw?fs=1&hl=pt_BR&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zsNBJJ6-QZw?fs=1&hl=pt_BR&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Fonte: Blog Outras Vias | outrasvias.com.br</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Divulgação: <a href="http://www.mobfloripa.com.br/">MobFloripa</a></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-7805489125839274072011-01-14T11:27:00.001-02:002011-01-14T11:28:40.880-02:00Planeta Atlântida 2011 - Como chegar - Modificações no Trânsito local<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para chegar de carro ao Planeta Atlântida em 2011, você terá duas opções de acesso ao Sapiens Parque:</span></div><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.mobfloripa.com.br/mostraImagem.aspx?Codigo=784&coluna=Foto&tabela=noticias&Parametro=CodNoticia" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="198" src="http://www.mobfloripa.com.br/mostraImagem.aspx?Codigo=784&coluna=Foto&tabela=noticias&Parametro=CodNoticia" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Clique para ampliar</span></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Acesso 1 - via Jurerê Internacional Venha pela SC-401 - </strong>Pegue a SC-404 à esquerda, entre na primeira à direita - Rodovia Jornalista Maurício Sirotsky Sobrinho -, siga sempre pela direita, desembocando na Rodovia Tertuliano Brito Xavier, que logo se transforma em Avenida Luiz Boiteux Piazza.</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Acesso 2 - via Praia dos Ingleses Venha pela SC-401 - </strong>Pegue a SC-403 à direita, siga e entre na segunda rua à esquerda - Leonel Pereira - depois a próxima à esquerda novamente, chegando na Avenida Luiz Boiteux Piazza. Estacionamento Exclusivo do Planeta Atlântida 2011 - SC Venha pela SC-401, vire à esquerda na Rodovia Francisco Germano da Costa (antiga Rodovia Virgílio Várzea) e dobre à direita na Servidão Brás de Souza. Em seguida, você verá o Estacionamento Exclusivo do Planeta Atlântida 2011 - SC, destinado somente para portadores de ingresso para o evento. Os valores do estacionamento serão divulgados posteriormente e quem transportar mais de 03 pessoas ganhará desconto. No local, haverá translado até a entrada do Planeta.</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Atenção</strong></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">: existirão outros estacionamentos nos arredores do Sapiens Parque para quem adquirir seu ingresso na bilheteria nos dias de festival.</span><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4VQJ8paMNbAe8GhpaOILwfoiv9U77zmRj3NWO9zD17NBEDbulfeGrdvjnWyyvNV8sEt_6P6wRxVAuYOEstHyzUwPUMulKY-jrU9QqjfctSt2YtMue9FaHd-RYeiJUBjIVd5YzZp3Ed30/s1600/Planeta_canasvieiras.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4VQJ8paMNbAe8GhpaOILwfoiv9U77zmRj3NWO9zD17NBEDbulfeGrdvjnWyyvNV8sEt_6P6wRxVAuYOEstHyzUwPUMulKY-jrU9QqjfctSt2YtMue9FaHd-RYeiJUBjIVd5YzZp3Ed30/s200/Planeta_canasvieiras.jpg" width="186" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Ônibus saem do Ticen - Plat. C</span></td></tr>
</tbody></table><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>E se eu vou de ônibus?</strong> Utilizar o transporte público será a melhor pedida! Todo ônibus que vier até o Planeta, vai deixar você na entrada do evento, pois haverá um ponto de desembarque elaborado especialmente para os planetários!</span></div><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Secretaria Municipal dos Transportes, Mobilidade e Terminais autorizou a realização de viagens extras da linha Canasvieiras/Lagoa, devido ao Evento Planeta Atlântida, nos dias 14 e 15 de janeiro de 2011, para atender ao Evento que se realizará na área do Sapiens Parque em Canasvieras. </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;"><br />
</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>E se eu vou de carona? </strong>O motorista pode escolher qualquer um dos dois acessos e deixar você perto da entrada do evento, na SC-401, s/ nº., próximo ao trevo de Canasvieiras.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Fonte: MobFloripa - PMF<br />
Matéria Adap.: Blog No Trajeto</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Imagem: Diogo Carvalho</span></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-50025459282035756982011-01-10T19:25:00.004-02:002011-01-10T19:32:03.593-02:00800mil veículos é a projeção na Grande Florianópolis em 2020<div style="text-align: justify;"><div style="text-align: right;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_eHhDYjPa_uKYZfDkcd7bMD0pdGkvTmreOVpqIEYSHQSFuLtHUpGaKYAgzKermRZmE4db0D5WT0BTr3zTaM-8H6KZqwJxey7Q30BV3q9ErUldyLSsXxDPH3Q8fNPUQvSrrGAmtVS-yI/s1600/sc405.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_eHhDYjPa_uKYZfDkcd7bMD0pdGkvTmreOVpqIEYSHQSFuLtHUpGaKYAgzKermRZmE4db0D5WT0BTr3zTaM-8H6KZqwJxey7Q30BV3q9ErUldyLSsXxDPH3Q8fNPUQvSrrGAmtVS-yI/s320/sc405.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: xx-small;">SC-405: Filas são comuns</span></td></tr>
</tbody></table><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Problema anunciado</span></b></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu, que são os maiores municípios da Região Metropolitana, mantiverem a média atual de crescimento da frota de veículos, nos próximos 10 anos a frota pode dobrar de tamanho e elevar para 800 mil o número de carros, motos, caminhonetes, caminhões e ônibus circulando pelas ruas das quatro cidades, com um impacto inimaginável no trânsito, na mobilidade e na qualidade de vida da população.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dados atuais</span></b></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hoje, a frota das quatro cidades, segundo estatística do Detran-SC (Departamento Estadual de Trânsito de Santa Catarina), já soma 477.802 unidades, número computado até o dia 31 de dezembro passado. Em 2010, as quatro cidades ganharam 31.582 novos veículos, o que significa 2.631 por mês, 87,7 por dia, ou 3,65 novas unidades a cada hora. Essa média de crescimento de mais de 30 mil novos veículos/ano se mantém desde 2007. De janeiro de 2007 até dezembro de 2010 - quatro anos - Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu ganharam 126.705 novos veículos. Projetando essa média de crescimento para os próximos 10 anos, a frota ganharia mais 315 mil veículos que, somados às 477 mil unidades existentes, elevaria a frota para 800 mil veículos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Comparativo da frota entre 2007 e 2010</span></b></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para ser ter uma idéia da velocidade do crescimento do número de veículos na região, é só comparar a frota existente em 2007 com o tamanho da frota em 2010. Florianópolis, por exemplo, tinha 209.726 veículos em janeiro de 2007 e pulou para 270.463 unidades em dezembro de 2010, com um crescimento de 60.737 veículos em apenas 4 anos. Seguindo na mesma marcha, São José, que tinha 80.469 veículos em janeiro de 2007, saltou para 112.794 unidades em dezembro do ano passado (32.325 veículos a mais em 4 anos). Palhoça, que tinha 42.335 unidades em janeiro/2007, avançou para 66.100 unidades em dezembro/2010 (mais 23.765 veículos em 4 anos); e Biguaçu, que tinha 18.567 em janeiro/2007, aumentou a frota para 28.445 unidades em dezembro de 2010 (9.878 veículos a mais em 4 anos).</span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgct2rda2WdaFSbJGTF839JtBHpbyr47eu6yyjy-AwC14dQvHwrKJz7Tth9giSNM8ppXXKmNkXgC7LS9qvrPgHIg6Lr1QAvz-kdoVytgkzQpcpOW5KjsDhODa6FiQm3Iioxsy2DWU8ApC0/s1600/Trevodaseta1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgct2rda2WdaFSbJGTF839JtBHpbyr47eu6yyjy-AwC14dQvHwrKJz7Tth9giSNM8ppXXKmNkXgC7LS9qvrPgHIg6Lr1QAvz-kdoVytgkzQpcpOW5KjsDhODa6FiQm3Iioxsy2DWU8ApC0/s200/Trevodaseta1.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: xx-small;">Trevo da Seta</span></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Malha viária não acompanha o crescimento</span></b></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Apesar de ganhar mais de 126 mil veículos nos últimos 4 anos, as quatro cidades praticamente não mudaram o perfil de sua infraestrutura urbana. Nesse período, foi incorporado ao sistema viário estrutural apenas a ligação da Beira mar de São José com Florianópolis (cerca de 800 metros de via e uma ponte), a revitalização da Beira mar Norte, e a obra do elevado do trevo da Seta, que está só com uma parte concluída. É muito pouco para os 300 mil novos veículos que devem ganhar as ruas nos próximos 10 anos. </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Matéria Adap.: Blog No Trajeto<br />
Fonte: Jornal Correio de SC<br />
Imagem: Diogo Carvalho</span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-11084953923890713412011-01-06T21:03:00.000-02:002011-01-06T21:03:36.890-02:00Passagem de ônibus deve aumentar até 6% em Florianópolis neste ano<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwBxbsnHZXc1Lb1LqMIrpysgt6_0PUVbGxDN8xDzV5N4eLg-mzRYhFppjCneiIAJPrFTLnLdiKNBxe1CqJUdXM_qgpQQJ-z5wt6Kziaek6RrPVgQPXdTaboUT6QtLmw7802uRhP7Wc2Hs/s1600/Tarifa1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwBxbsnHZXc1Lb1LqMIrpysgt6_0PUVbGxDN8xDzV5N4eLg-mzRYhFppjCneiIAJPrFTLnLdiKNBxe1CqJUdXM_qgpQQJ-z5wt6Kziaek6RrPVgQPXdTaboUT6QtLmw7802uRhP7Wc2Hs/s320/Tarifa1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">População a espera do novo aumento</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">Ainda não tem data para acontecer, mas Florianópolis vai aumentar em até 6% o preço da passagem ônibus em 2011, o que pode elevar os valores da tarifa para R$ 2,52 no cartão e R$ 3,12 no pagamento em dinheiro. A secretaria de Transportes da Capital promete que o reajuste não vai ultrapassar este percentual, baseado no Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC).</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="line-height: 18px; text-align: justify;">O percentual de reajuste nem sempre é o mesmo para as duas tarifas. No último, em maio de 2010, a passagem paga no cartão passou de R$ 2,20 para R$ 2,38 (8%). No dinheiro, subiu de R$ 2,80 para R$ 2,95 (5,3%). O aumento veio antes de uma greve dos trabalhadores, mas não impediu o protesto de estudantes e usuários.</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><div style="text-align: justify;">O secretário de Transportes, João Batista Nunes, garantiu que o reajuste vai acompanhar o INPC, que geralmente fecha próximo aos 6%. De acordo com ele, o aumento anual é necessário, por causa das despesas no sistema de transporte. </div></span><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><div style="text-align: justify;">O valor da tarifa é calculado com base em custos variáveis, como combustível, peças e acessórios. Também são levados em conta os gastos fixos, como salário dos trabalhadores, tarifa de utilização dos terminais, desgaste dos ônibus e impostos. </div></span><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><div style="text-align: justify;">Um levantamento, feito pelo Diário Catarinense, entre as 10 cidades mais populosas do Estado, mostrou que a passagem paga em dinheiro da Capital — R$ 2,95 — é a mais cara, junto com Blumenau. Se analisado o valor cobrado no cartão, a tarifa mais alta também é da cidade do Vale do Itajaí, onde custa de R$ 2,57, seguida por Joinville (R$ 2,55).</div></span><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwygr3kDTBUXPoUt_pdk4-ZnM_0TNGTmnZcn5o5bvu65gS5VNCJsb1NRmcc9UPLV72hid-G95akx6xq7jTTXgn2gCKPrQ4LYCzFbGZ3jIBoJu_HmZ9vYyF_0HvVpVQ7ZEQlkoxq5r1Fvg/s1600/tarifa3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwygr3kDTBUXPoUt_pdk4-ZnM_0TNGTmnZcn5o5bvu65gS5VNCJsb1NRmcc9UPLV72hid-G95akx6xq7jTTXgn2gCKPrQ4LYCzFbGZ3jIBoJu_HmZ9vYyF_0HvVpVQ7ZEQlkoxq5r1Fvg/s200/tarifa3.jpg" width="200" /></a>Para o secretário, a comparação da Capital deveria ser feita apenas com o valor cobrado no cartão. De acordo com ele, 85% dos 200 mil usuários de ônibus de Florianópolis têm o cartão. — Os demais usam o ônibus esporadicamente. Mesmo assim, qualquer pessoa pode fazer o cartão para pagar a menor tarifa. Não posso concordar que temos a mais cara do Estado.</div></span></span><table class="info-table" style="background-color: rgb(255, 255, 255) !important; border-collapse: inherit !important; clear: both !important; color: rgb(102, 102, 102) !important; float: none !important; font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial !important; font-size: 13px !important; margin-bottom: 16px !important; margin-left: 0px !important; margin-right: 0px !important; margin-top: 0px !important; position: static !important; width: 342px;"><thead>
<tr><td style="background-color: rgb(175, 182, 195) !important; color: rgb(255, 255, 255) !important; font-weight: bold !important; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 2px !important; padding-left: 4px !important; padding-right: 2px !important; padding-top: 2px !important; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Histórico: Útimos aumentos na Capital</span></td></tr>
</thead><tbody>
<tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255) !important; border-bottom-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-bottom-style: solid !important; border-bottom-width: 1px !important; border-left-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-left-style: solid !important; border-left-width: 1px !important; border-right-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-right-style: solid !important; border-right-width: 1px !important; border-top-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-top-style: solid !important; border-top-width: 1px !important; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 2px !important; padding-left: 4px !important; padding-right: 2px !important; padding-top: 2px !important; text-align: left !important;"><span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Janeiro de 2008<br />
Reajuste de 4,15%<br />
Tarifa cartão: de R$ 1,90 para R$ 1,98<br />
Tarifa dinheiro: de R$ 2,40 para R$ 2,50</span></td></tr>
<tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255) !important; border-bottom-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-bottom-style: solid !important; border-bottom-width: 1px !important; border-left-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-left-style: solid !important; border-left-width: 1px !important; border-right-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-right-style: solid !important; border-right-width: 1px !important; border-top-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-top-style: solid !important; border-top-width: 1px !important; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 2px !important; padding-left: 4px !important; padding-right: 2px !important; padding-top: 2px !important; text-align: left !important;"><span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Janeiro de 2009<br />
Reajuste de 6,66%<br />
Tarifa cartão: de R$ 1,98 para R$ 2,10<br />
Tarifa dinheiro: de R$ 2,50 para R$ 2,70</span></td></tr>
<tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255) !important; border-bottom-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-bottom-style: solid !important; border-bottom-width: 1px !important; border-left-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-left-style: solid !important; border-left-width: 1px !important; border-right-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-right-style: solid !important; border-right-width: 1px !important; border-top-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-top-style: solid !important; border-top-width: 1px !important; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 2px !important; padding-left: 4px !important; padding-right: 2px !important; padding-top: 2px !important; text-align: left !important;"><span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Agosto de 2009<br />
Reajuste de 5%<br />
Tarifa cartão: de R$ 2,10 para R$ 2,20<br />
Tarifa dinheiro: de R$ 2,70 para R$ 2,80</span></td></tr>
<tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255) !important; border-bottom-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-bottom-style: solid !important; border-bottom-width: 1px !important; border-left-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-left-style: solid !important; border-left-width: 1px !important; border-right-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-right-style: solid !important; border-right-width: 1px !important; border-top-color: rgb(234, 234, 234) !important; border-top-style: solid !important; border-top-width: 1px !important; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 2px !important; padding-left: 4px !important; padding-right: 2px !important; padding-top: 2px !important; text-align: left !important;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Maio de 2010<br />
Reajuste de 8% no cartão e 5,3% em dinheiro<br />
Tarifa cartão: R$ 2,20 para R$ 2,38<br />
Tarifa dinheiro: R$ 2,80 para R$ 2,95</span><br />
<br />
<br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial; font-size: x-small;">Matéria Adap.: Blog No Trajeto<br />
Foto: Diogo Carvalho<br />
Fonte: Diário Catarinense</span></span></td></tr>
</tbody></table>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-59250492933203170782011-01-05T18:20:00.001-02:002011-01-05T18:21:52.397-02:00O quadro inter-modal entra bicicletas e ônibus na capital catarinense<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span id="dtlBusca_ctl00_Label1"></span></span><br />
<br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Segundo estudo da Viaciclo, Florianópolis possui 6 Terminais de Integração do Transporte Coletivo em operação, entretanto eles não possuem estruturas de integração intermodal com as bicicletas. Outros 3 terminais foram planejados para integrar o sistema de transporte da Capital, porém eles não estão em operação. O estudo constatou ainda que foram projetados bicicletários em 5 dos 6 terminais que estão atualmente em funcionamento. Mesmo assim, apenas 3 foram construídos, sendo que destes 2 foram desativados e 1 está em estado de abandono administrativo, uma vez que não possui controle de acesso ou segurança.</span></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ASsfVfiLB7Vqpr9lRIUtVSmWME7jHxBbEG1d46TACbYj_U54J_RRlaVR2vGm75Jj3eDbt9Ux_F2DA0BscAOlUxO07jEshvwf0GnHemNGE_5v4JgpL8dQHPDWwPYPnGv_5khbUtxwGgY/s1600/PB180020a.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ASsfVfiLB7Vqpr9lRIUtVSmWME7jHxBbEG1d46TACbYj_U54J_RRlaVR2vGm75Jj3eDbt9Ux_F2DA0BscAOlUxO07jEshvwf0GnHemNGE_5v4JgpL8dQHPDWwPYPnGv_5khbUtxwGgY/s320/PB180020a.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Bicicletário instalado na Av. Hercílio Luz,</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">mas nos terminais a situação é bem diferente.</span></td></tr>
</tbody></table><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O conhecimento sobre o quadro geral dos bicicletários é resultado da pesquisa feita pela ViaCiclo, em convênio com Instituto Ciudad Viva/Sutran-Lac/ITDP. O objetivo do estudo foi investigar os Bicicletários nos Terminais de Ônibus, observando as origens do problema, a situação atual e as perpectivas futuras. O Relatório da pesquisa "Bicicletários nos terminais do transporte público de Florianópolis: realidade e perspectivas" estará disponível na <a href="http://www.viaciclo.org.br/portal/atividades/bici-terminais" style="text-decoration: none;" target="_blank">página da ViaCiclo em breve</a>.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por enquanto, é possível acessar as seguintes informações: * <a href="http://maps.google.com/maps/ms?hl=pt-BR&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=214085697317004884056.000495bccbf69b9b96cbc" style="text-decoration: none;" target="_blank">Mapa dos Terminais de Integração com informações acerca dos bicicletários.</a> * <a href="http://picasaweb.google.com/ong.viaciclo/BicicletariosNosTerminaisDeOnibus#" style="text-decoration: none;" target="_blank">Fotos dos Bicicletários e dos seus projetos</a>. </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para se ter uma visão geral do assunto, veja abaixo informações disponíveis sobre os Terminais de Transporte Integrado de Florianópolis:</span></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
<strong>1) Terminais em operação:</strong></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1.1) <strong>TICEN </strong>- Terminal de Integração do Centro</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Não foi projetado bicicletário</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Uma placa proibe o estacinamento de bicicletas no local</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1.2) <strong>TITRI </strong>- Terminal de Integração da Trindade</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bicicletário projetado, mas não construído</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1.3) <strong>TIRIO </strong>- Terminal de Integração do Rio Tavares</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bicicletário projetado, mas não construido</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Instalado um bicicletário ao ar livre, sem segurança, com poucas vagas e com estrutura de fixação de bicicletas de baixa qualidade</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1.4) <strong>TILAG </strong>- Terminal de Integração da Lagoa da Conceição</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bicicletário construído, conforme projeto.</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- O bicicletário foi abandonado pela prefeitura, não possui segurança e não atrai usuários, servindo de depósito</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1.5) <strong>TICAN </strong>- Terminal de Integração de Canasvieiras</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bicicletário construído, conforme projeto.</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- O bicicletário foi abandonado pela prefeitura e posteriormente o prédio foi concedido para uso do Corpo de Bombeiros</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Muitos ciclistas atualmente deixam suas bicicletas amarradas na grade do Terminal</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1.6) <strong>TISAN </strong>- Terminal de Integração de Santo Antônio de Lisboa</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Bicicletário construído, conforme projeto.</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- O bicicletário foi abandonado pela prefeitura e posteriormente o prédio foi concedido para uso da Intendência de Santo Antônio de Lisboa</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>2) Terminais que não estão em Operação:</strong></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2.1) <strong>TISAC </strong>- Terminal de Integração do Saco dos Limões</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Terminal fora de operação</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Não foi projetado bicicletário</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2.2) <strong>TIJAR </strong>- Terminal de Integração do Jardim Atlântico</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Terminal fora de operação</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Não foi projetado bicicletário</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2.3) <strong>TICAP </strong>- Terminal de Integração de Capoeiras</span></div><div style="margin-left: 40px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Terminal fora de operação <br />
- Não foi projetado bicicletário</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Fonte: <a href="http://www.viaciclo.org.br/portal/atividades/bici-terminais">ViaCiclo</a> e <a href="http://www.mobfloripa.com.br/">MobFloripa</a></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Divulgação/Imagem: Blog No Trajeto</span></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-44724066712429203522011-01-05T18:06:00.000-02:002011-01-05T18:06:41.730-02:00Projetos que envolvem a mobilidade urbana são apresentados para o Gov. Raimundo Colombo<div id="titulo_noticia" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 20px; padding-top: 5px; word-spacing: normal;"><div style="line-height: 21pt; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O Prefeito Dário Berger apresenta projetos ao governador do Estado, Raimundo Colombo. <span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;">Entre eles o elevado sobre o Trevo da Seta,a duplicação da SC-401 e a terceira pista da SC-401.O prefeito também pediu a continuidade da parceria, para fazer obras estruturantes,como ocorria na gestão anterior</span></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://portal.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/05_01_2011_17_40_63c85d8fea3a65f4a0888e30607c53a7.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" src="http://portal.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/05_01_2011_17_40_63c85d8fea3a65f4a0888e30607c53a7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">O Gov. Raimundo Colombo analisa<br />
os projetos de infra-estrutura</span></td></tr>
</tbody></table><div style="line-height: 21pt; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;">Em seu quinto dia de mandato, o governador Raimundo Colombo visitou na tarde desta quarta-feira o prefeito Dário Berger. Satisfeito com a visita, o prefeito ressaltou a importância da cidade de Florianópolis no cenário político em Santa Catarina e pediu a continuidade da parceria com o governo do estado, como vinha ocorrendo na gestão anterior. “Vamos ampliar a parceria entre a prefeitura e o governo para resolver os problemas emergenciais”, sugeriu o prefeito ao se referir à segurança pública e a mobilidade urbana.</span></div></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13.5pt; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; word-spacing: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ao apresentar as obras para o Governador Raimundo Colombo, Dário Berger destacou a conclusão do elevado sobre o Trevo da Seta, que deve ser entregue à população nos próximos 60 dias. Outra relevante melhoria para a Capital é a construção da 3ª pista da SC- 405, no Sul da Ilha. A obra, que terá cerca de cinco quilômetros de extensão, deve desafogar o trânsito nos horários de pico e na alta temporada.</span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13.5pt; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; word-spacing: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Entre as prioridades apresentadas ao governador, destaca-se a duplicação da SC- 401, desde o acesso da praia de Jurerê Internacional até a entrada da praia de Canasvieiras.</span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13.5pt; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; word-spacing: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13.5pt; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; word-spacing: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13.5pt; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; word-spacing: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13.5pt; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; word-spacing: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Matéria Adap.: Blog No Trajeto</span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13.5pt; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline; word-spacing: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Fonte: <a href="http://portal.pmf.sc.gov.br/noticias/index.php?pagina=notpagina&noti=3244">PMF</a> </span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-81568420882078002772010-12-20T10:41:00.002-02:002010-12-20T10:48:25.384-02:00Novos horários para a temporada de Verão 2010/11<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;">A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 20 de dezembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital,</span> atendendo as demandas da temporada de verão 2011. </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">CANASVIEIRAS </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">200 - Madrugadão Norte </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">221 - Canasvieiras Mauro Ramos </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">233 - Canasvieiras Trindade </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">272 - Jurerê </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">273 - Ratones </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">276 - Balneário Canasvieiras </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">291 - Canasvieiras/Jurerê </span></div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIIfIs950DvWbfL9djgr2Apur2agcun-vKvMHwpg_GvQ6tV-rfceP_jLMWqzuceiqIintYhD8wOvM7oyb9BoeE5UOzGP2uo1mn_r-5pZzSfTjjqfGKitGnHqY2VXHj-Wt1dmO2azRz-us/s1600/Canasvieiras_nome.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIIfIs950DvWbfL9djgr2Apur2agcun-vKvMHwpg_GvQ6tV-rfceP_jLMWqzuceiqIintYhD8wOvM7oyb9BoeE5UOzGP2uo1mn_r-5pZzSfTjjqfGKitGnHqY2VXHj-Wt1dmO2azRz-us/s320/Canasvieiras_nome.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reativação de linhas<br />
da Canasvieiras</td></tr>
</tbody></table><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">294 - Interpraias </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">295 - Canasvieiras/Brava </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">EMFLOTUR </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">661 - Balneário </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">663 - Coloninha </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ESTRELA </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">665 - Abraão </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">INSULAR </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">420 - Rio Tavares - Semidireto </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">430 - Rio Tavares </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">563 - Costa de Dentro </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">561 - Caeira da Barra do Sul </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">564 - Pântano do Sul </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">565 - Ribeirão da Ilha </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">TRANSOL </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">135 - Volta ao Morro Carvoeira Norte </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">136 - Volta ao morro Carvoeira Sul </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">137 - Volta ao Morro Pantanal Norte </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">138 - Volta ao Morro Pantanal Sul </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">154 - UFSC Semidireto Saída Sul </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">185 - UFSC Semidireto </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">234 - Canasvieiras / Trindade </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">300 - Madrugadão Leste </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">331 - Santo Antônio </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">332 - Santo Antonio Via Beira Mar </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">363 - Joaquina </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">365 - Sambaqui </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">842 - Canasvieiras / Lagoa </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">843 - Lagoa/Rio Tavares </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">TRANSPORTE HIDROVIÁRIO </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">10 - Barca da Costa da lagoa </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">11 - Parque Florestal </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">12 - Executivo Costa da Lagoa </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">13 - Executivo Barra da Lagoa </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Já dia 27 de dezembro entra em vigor os novos quadros de horários das linhas Executivas dos balneários, bem como os Seletivos-Praia.</span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-MAig7sXWRJxlRW6kc2WUYI2enQAbN1Cmr5a_tdD15JlnxcqoYHjwriUZUO64UBUFF1e53eCjAtWeYKd7gGsDaUZks5s12yRNZq31UeVNoANOhbXPYIgzGtwzIyEmWGXLUFRGHOUw9Sg/s1600/Executivo_verao.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><img border="0" height="259" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-MAig7sXWRJxlRW6kc2WUYI2enQAbN1Cmr5a_tdD15JlnxcqoYHjwriUZUO64UBUFF1e53eCjAtWeYKd7gGsDaUZks5s12yRNZq31UeVNoANOhbXPYIgzGtwzIyEmWGXLUFRGHOUw9Sg/s320/Executivo_verao.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Linha Exec. Pântano do Sul com novos horários</td></tr>
</tbody></table><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">S1120 - Canasvieiras/Jurerê</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">S1121 - Ingleses</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">S1122 - Ponta das Canas</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">S2120 - Seletivo Barra da Lagoa</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">S15 - Seletivo Canasvieiras/Joaquina via Praia Mole</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ED4120 Pântano do Sul</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">E2121 - Joaquina</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">E2120 - Barra da Lagoa</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">E1120 - Canasvieiras/Jurerê</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">E1121 - Ingleses</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">E1122 - Ponta das Canas</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">E1123 - Jurerê</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Mais informações sobre os horários de ônibus podem ser obtidas no portal da Prefeitura, no endereço </span></span><a href="http://www.pmf.sc.gov.br/" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><span class="Apple-style-span" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span class="Apple-style-span" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">www.pmf.sc.gov.br</span></span></span></a><span class="Apple-style-span" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">, ou com o setor de Atendimento ao Usuário da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais pelo fone 3324-1517.</span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><br />
</span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><br />
</span></span></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Fonte: MobFloripa e PMF Matéria/Foto: Blog No Trajeto</span></span></span></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-6665811954726530852010-12-20T09:30:00.000-02:002010-12-20T09:30:57.871-02:00Prefeitura de Palhoça assina com Jotur, mas liminar favorece Paulotur<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Impasse sobre quem ficará com as linhas do Sul de Palhoça continua, veja os principais desdobramentos ocorridos nessa semana.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">14/12 - <span class="Apple-style-span" style="line-height: 33px;"><b>Jotur é a escolhida para operar novo sistema de transporte do sul de Palhoça</b></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 33px;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 25px;"></span></span></span><br />
<div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A empresa que vai operar o novo sistema de transporte no sul de Palhoça será a Jotur, que começa a oferecer os horários e itinerários de acordo com o decreto municipal já a partir desta quarta-feira, dia 15. As duas empresas que operam na cidade, Jotur e Paulotur, responderam ao decreto municipal, mas segundo a prefeitura a Paulotur não atendeu determinações. A empresa recorre da decisão na justiça.</span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfzw3aUiHZqEPjGNAn06ZeeOLOH3J0faChTKgbZmb0mz6XM9coZqnE71O4BcgNDHybGKaYvbJBYItAxRKJha_PzXmQ_Di-UwMIQD72U4X4yMxkd6v1pl5D8i4c9AiFrB-SWCGeaVjCJA/s1600/100_1287jotur.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfzw3aUiHZqEPjGNAn06ZeeOLOH3J0faChTKgbZmb0mz6XM9coZqnE71O4BcgNDHybGKaYvbJBYItAxRKJha_PzXmQ_Di-UwMIQD72U4X4yMxkd6v1pl5D8i4c9AiFrB-SWCGeaVjCJA/s200/100_1287jotur.jpg" width="198" /></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A informação sobre a nova empresa a atuar naquela região do município foi repassada pelo superintendente de Segurança, Trânsito e Defesa Social, Luís Carlos Duncke, que informou que a empresa Paulotur não cumpriu com todas as exigências. “A Paulotur não repassou à prefeitura a programação operacional como determinava o documento”, afirma o superintendente.</span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O diretor da Paulotur, Juarez Nienkötter, informou que a empresa vai buscar o direito de permanecer operando. “Temos uma concessão e vamos brigar na Justiça por esse direito”, declara.</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Atualmente, as empresas Jotur e Paulotur operam o transporte coletivo na cidade graças a uma Permissão em Caráter Precário, uma espécie de contrato informal, conforme a Lei municipal nº 1.296/01.</span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">15/12 - <span class="Apple-style-span" style="line-height: 33px;"><b>Jotur não opera linhas ao sul de Palhoça e vai esperar decisão da Justiça</b></span></span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 33px;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 25px;"></span></span></span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Diferente do anunciado ontem pela Prefeitura de Palhoça e pela Jotur, as linhas da região sul do município continuam sendo operacionalizadas pela Paulotur nesta quarta-feira. A decisão de não da iniciar os trabalhos se deve à espera da Jotur pelo julgamento da liminar feito à Justiça de Palhoça.</span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> 17/12 - <span class="Apple-style-span" style="line-height: 33px;"><b>Paulotur continua com as linhas ao sul de Palhoça</b></span></span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 33px;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 25px;"></span></span></div><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZSP3vPvwRcVd13pKoh8i5vtJzSXDzyG9rY2KmT98Ib4owlGGlxt8VlxUebsaoeZ67JHlNZiW2BXR6rfhg1FxHebqqVofmneClk_Nd5rN4ZiUq9SMzkAQj5DWgcs5QjCBzyW-EXRKlJNY/s1600/Fotos+19_+068a.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZSP3vPvwRcVd13pKoh8i5vtJzSXDzyG9rY2KmT98Ib4owlGGlxt8VlxUebsaoeZ67JHlNZiW2BXR6rfhg1FxHebqqVofmneClk_Nd5rN4ZiUq9SMzkAQj5DWgcs5QjCBzyW-EXRKlJNY/s200/Fotos+19_+068a.jpg" width="200" /></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O juiz Vilmar Cardozo da 1ª Vara de Palhoça decidiu esperar o fim do processo administrativo aberto pela prefeitura do município contra a Paulotur, para tomar uma decisão sobre a liminar pedida pela empresa. Detentora da concessão das linhas a Paulotur solicitou o impedimento das atividades da concorrente Jotur, contratada após um decreto emergencial do prefeito Ronério Heiderscheidt, após constatar que os serviços da empresa em atuação foi considerado insuficiente às necessidades dos usuários.</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">A decisão foi acatada pela Jotur que pretendia iniciar os trabalhos na região sul no dia 15 de dezembro, conforme contratação pela prefeitura de Palhoça.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Quais são as linhas(Paulotur):</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 25px;"><span class="materia" style="line-height: 25px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="font-size: 14px; margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Pinheira-Palhoça: R$ 6,60<br />
Pinheira- Cubatão: R$5,55<br />
Pinheira- Aririú: R$ 5,90<br />
Pinheira- Praia do sonho: R$2,15<br />
Pinheira-Maciambu: R$ 2,80<br />
Pinheira- Enseada: R$3,75<br />
Enseada- Palhoça: R$2,85<br />
Enseada-Praia de Fora: R$1,75<br />
Enseada - Cubatão: R$1,70<br />
Enseada- Aririú: R$ 2,15<br />
Enseada-Palhoça: R$2,85</div><div>Quais seriam as linhas(Jotur):</div><div style="font-size: 14px;"><div style="margin-bottom: 15pt; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">1-Pinheira- Ponte do Imaruim Valor: R$ 5, R$4, R$ 2 (Cobrança será feita por trecho percorrido)<br />
2-Enseada- Ponte do Imaruim Valor: R$ 2,25<br />
3-Circular pelos bairros do Sul Valor: R$ 2 (Para fazer a integração com as outras linha será cobrado mais R$ 3)</div></div></span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><br />
</span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Matéria Adapt.: <a href="http://www.notrajeto.blogspot.com/">Blog No Trajeto</a> Fonte: <a href="http://www.ndonline.com.br/">Notícias do Dia</a> Imagens: Diogo Carvalho</span></div></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-35003856344607760652010-12-09T15:13:00.000-02:002010-12-09T15:13:32.371-02:00Programação de Natal muda trajetos de ônibus no Centro de Floripa<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8KtjTu1gJZC2hzb1hk2KAC2koAA5YPt9XqKtnrkkJ0UaI0522KVA4ZBrB67QfINDD4d0wznKsqF-StehUWkBs3qbcYIk5UfXapwEMrat_zfc4dSr8tJWQM3mALw7QBxiUG18jip-Te5o/s1600/TRANSOL10.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="157" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8KtjTu1gJZC2hzb1hk2KAC2koAA5YPt9XqKtnrkkJ0UaI0522KVA4ZBrB67QfINDD4d0wznKsqF-StehUWkBs3qbcYIk5UfXapwEMrat_zfc4dSr8tJWQM3mALw7QBxiUG18jip-Te5o/s200/TRANSOL10.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Linhas convencionais que passam pela <br />
Praça XV terão alteração de itinerário</span></td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A realização da programação especial de Natal nas noites de 14 a 23 de dezembro na região da Praça XV de Novembro vai provocar mudanças nos trajetos dos Executivos (Amarelinhos). A partir das 19 horas os ônibus de todas as empresas não poderão acessar ao Largo da Catedral, Praça XV e um trecho da rua Tenente Silveira tendo as rotas desviadas de acordo com a região de destino. Já as linhas do transporte convencional Gama D´Éça – Semidireto - e Agronômica – via Gama - terão trajeto diferenciado de 14 a 17 e nos dias 21, 22 e 23 de dezembro.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Confira os itinerários provisórios:</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">As linhas da empresa <strong>Canasvieiras</strong> no sentido Bairro/Centro terão seu itinerário normal até a avenida Osmar Cunha, de onde acessarão as ruas Jerônimo Coelho e Tenente Silveira e voltarão a seguir o trajeto usual.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Os veículos executivos da <strong>Insular </strong>circularão pelas avenidas Hercílio Luz e Paulo Fontes, fazendo o contorno em frente ao estacionamento da Aflov para retomar a rota normal do sentido Bairro/Centro.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Os ônibus executivos vindos do Continente (<strong>Estrela </strong>e <strong>Emflotur</strong>) terão o itinerário usual até a rua Santos Dumont, passando posteriormente pelas ruas Araújo Figueiredo<strong>,</strong> Pedro Soares, Anita Garibaldi, e pelas avenidas Hercílio Luz e Avenida Gustavo Richard. Desse ponto retornarão aos bairros.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Já os Executivos da<strong> Transol</strong> mudarão o percurso nos dois sentidos. Vindos dos bairros os ônibus serão desviados para as ruas Jerônimo Coelho, Tenente Silveira, Pedro Ivo e avenida Paulo Fontes até o Terminal Cidade de Florianópolis.</span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0L9hB7P1FUy5lNdPhvUp62K2a8MKxrC35yrnquWl5RUmbep6ttCR2Fw0DUpRgpOLUWTpDRx1BnaPog2TbtwRJI16lAayUNRakQCtYMUgAW30AnFz7c3vLDOVEI477o_ZCcl0QyN8oX3w/s1600/PC120334.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0L9hB7P1FUy5lNdPhvUp62K2a8MKxrC35yrnquWl5RUmbep6ttCR2Fw0DUpRgpOLUWTpDRx1BnaPog2TbtwRJI16lAayUNRakQCtYMUgAW30AnFz7c3vLDOVEI477o_ZCcl0QyN8oX3w/s320/PC120334.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Linhas Executivos terão alteração de itinerário no Centro</span></td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">No sentido inverso os veículos sairão do Cidade de Florianópolis e circularão pelas avenidas Paulo Fontes, Hercílio Luz, rua Emilio Blum, Praça Getúlio Vargas, passando ainda pelas avenidas Rio Branco e Othon Gama D’Eça, de onde seguirão o percurso normal.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nos dias de apresentações<strong> </strong>as linhas do transporte convencional Gama D´Éça – Semidireto - e Agronômica – via Gama – (Transol) que saem do TICEN para os bairros não trafegarão pela Rua dos Ilhéus, sendo desviadas para a avenida Hercílio Luz, rua Emílio Blum e Praça Getúlio Vargas, até voltarem ao itinerário normal pela avenida Rio Branco.<strong></strong></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Confira as linhas que terão desvio de trajeto:</span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Canasvieiras:</span></span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1120 – Executivo Canasvieira</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1121 – Executivo Ingleses</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1122 - Executivo Ponta das Canas</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1123 – Executivo Jurerê</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1125 – Executivo Rio Vermelho Ponta de Cima</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Emflotur:</span></span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">7220- Executivo Jardim Atlântico</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estrela :</span></span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">6220- Executivo Abraão</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">6221- Executivo Bom Abrigo</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Insular:</span></span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4120- Executivo Pântano do Sul</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4122- Executivo Campeche</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4123- Executivo Ribeirão da Ilha</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4124 -Executivo Caieira da Barra.do Sul</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">6120- Executivo Aeroporto /Corredor Sudoeste</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></strong></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Transol:</span></span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1112- Executivo Santa Mônica</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1113- Executivo Parque São Jorge</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1115- Executivo Córrego Grande Dama D´Éça</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1117- Executivo João Paulo Via Centro Administrativo</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2120- Executivo Barra da Lagoa</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">131- Agronômica Via Gama D’eça</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">132- Agronômica Via Gama D’eça HI</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">120- Gama D’Éça –Semidireto</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Fonte: PMF Divulgação/Imagens: Blog No Trajeto</span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-46523770870285996392010-12-06T14:54:00.001-02:002010-12-06T14:54:46.848-02:00Jotur e Paulotur concorrem para assumir novo transporte coletivo no Sul de Palhoça<div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O Prefeito Ronério Heiderscheidt (PMDB) assinou na tarde da última quinta-feira, 25, o decreto nº 1.210, que altera o itinerário, o quadro de horários e a oferta de serviço das linhas do Sul do Município.</span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">No Sistema de Transporte de Palhoça, <u>a linha 1</u>, que liga a Pinheira a Ponte do Imaruim, vai disponibilizar para os usuários um total de 40 novos horários, com tarifa que vão de R4 2 a R$ 5. </span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><u>Na linha 2</u>, que liga a Enseada de Brito a Ponte do Imaruim, via BR 101, também terá um total de 40 novos horários, com valor da tarifa a R$ 2,25. </span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLeWsq0pGDN5AFGJU4LwzS9YVHDu8tpN6d-b3bIu3MsMJTc-7wGhfYF4stO4jmucxJWUkI_J14IslSkmsxzgDRZPQNLwNO0aeqlMFZDdTw3pgXmg7oIOTlJBc2jNdYTcfyXIjt2V7BPlM/s1600/100_1367.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="150" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLeWsq0pGDN5AFGJU4LwzS9YVHDu8tpN6d-b3bIu3MsMJTc-7wGhfYF4stO4jmucxJWUkI_J14IslSkmsxzgDRZPQNLwNO0aeqlMFZDdTw3pgXmg7oIOTlJBc2jNdYTcfyXIjt2V7BPlM/s200/100_1367.JPG" width="200" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: xx-small;">Jotur quer operar</span></td></tr>
</tbody></table><div class="Texto" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A novidade é a instauração das linhas circulares. <u>Na linha 3</u>, que liga o Sertão do Campo até a Passagem do Maciambu, passando pelas localidades de Morretes, Guarda do Embaú, Pinheira, Ponta do Papagaio, Praia do Sonho, foi criado o Sistema Integrado do Transporte Coletivo Municipal da região Sul. A tarifa estabelecida é de R$ 2.</span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O passageiro, que, por exemplo, utilizar o sistema circular (linha 3) poderá utilizar a linha 1 pagando apenas a diferença, no caso, R$ 3. Ainda ficou determinada no decreto a notificação das atuais concessionárias para que manifestem no prazo de 24 horas, a contar do recebimento da referida notificação, a possibilidade ou não, do cumprimento das condições impostas pela Administração. </span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"A nossa preocupação é melhorar o transporte coletivo de Palhoça. Queremos mais ônibus, tarifa menores, ônibus novos, adaptados, enfim, queremos oferecer um serviço de qualidade e de menor preço para os usuários", enfatiza o Prefeito. </span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Entre as exigências determinadas para a concessionária está o fornecimento de frota de veículos novos ou seminovos, com no máximo de dois anos de uso, adaptação para atender deficientes físicos, assento preferencial para idosos e câmeras de segurança. </span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Caso a empresa não possua as condições acima, deverá providenciar a comprovação documental da aquisição no prazo de 30 dias, com a respectiva incorporação à frota, no prazo máximo de 120 dias, ambos, contados da publicação do decreto. </span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tanto a Paulotur como a Jotur, empresas que exploram o transporte coletivo no Município, responderam ao decreto lançado pela Prefeitura manifestando o interesse em continuar operando na Cidade. </span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS4uoiTLuUNTYmssD0r01hbmdgjRX4BgpK-kzOkCq6vJaTZgQvkxsRob56DNy4Ou26ASNO_EuaNVX06YLiCCKg-42PpyJwaWCp6lV_9_eaDckTSJEqgnEt-6FYTJ0ouCBNMY-cVR8o_nE/s1600/paulotur23.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="132" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS4uoiTLuUNTYmssD0r01hbmdgjRX4BgpK-kzOkCq6vJaTZgQvkxsRob56DNy4Ou26ASNO_EuaNVX06YLiCCKg-42PpyJwaWCp6lV_9_eaDckTSJEqgnEt-6FYTJ0ouCBNMY-cVR8o_nE/s200/paulotur23.png" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Paulotur não quer deixar de operar</span></td></tr>
</tbody></table><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Paulotur, segundo o Diretor Juarez Nienköter, no entanto, não aceita as determinações do decreto e diz que vai pedir a revogação da medida na Justiça. Se isso acontecer, o novo sistema corre o risco de vir a ser instalado somente no ano que vem. </span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Segundo Juarez, as determinações são pontuais exatamente naquilo que a empresa Jotur pode atender. "Está existindo um favorecimento da Prefeitura à empresa Jotur. Querem com isso inviabilizar a nossa empresa", critica ele.</span></div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Texto" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="Texto" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Fonte: <a href="http://www.palhocense.com.br/on-line/geral/jotur-e-paulotur-concorrem-para-assumir-novo-transporte-coletivo-no-sul-1.378265">Jornal Palavra Palhoçense</a> Divulgação/Imagens:<a href="http://www.notrajeto.blogspot.com/">Blog No Trajeto</a></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-19501647353886970102010-12-06T14:42:00.002-02:002010-12-06T14:44:30.305-02:00Linha nova e alteração de horários a partir de 06/12<div style="margin: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 19px;"></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 06 de dezembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital.</span></span></span></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkhoBgmQ28e-VlZJQhe30FxNehWTujeDZ3fDnlbtJCuWJI6b9usqNhgrTax0lvY2w2VfsPA8qn8fGkgfGLf_vi-3xAWlq_qK0hO585LZAziimDVTDAma84VtkboZrZlRQGyvkAnXO_sgg/s1600/2010+Jan+75751.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong></strong></span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong><span style="color: #0b5394;">Empresa TRANSOL </span></strong><br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">134 - BEIRA MAR NORTE <br />
173 - MORRO DO QUILOMBO <br />
766 - MORRO DO 25 <br />
845 - LAGOA DA CONCEIÇÃO via CÓRREGO GRANDE <br />
848 -TITRI/TIRIO</span> </span></span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: x-small;"></span><br />
<strong><span style="color: #45818e;">Empresa INSULAR</span></strong></span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #45818e;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">183 - CORREDOR SUDOESTE <br />
430 - RIO TAVARES </span></span></span></span><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #45818e;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;">564 - PÂNTANO DO SUL</span></span></span></span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #45818e;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: black;"></span></span></span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #45818e;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></span></span><span style="color: black;"></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span style="color: black;"><br />
</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Nova linha Executiva: 4124 - Executivo Caieira da Barra do Sul</strong></span> </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKJ5aYFIjji0Dg_MKb4f2MTo5cjKPHNmqIZrhOCb2sfCtCeazsjyx2EO9mbncDEKxENi1Vbqr0g4vWMpzd4HDw5bS57J3T2uiGpEbHO1WfUSs585gSnB010P4AvbPxNg2CRvkERm9f2Dg/s1600/insularexec.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="146" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKJ5aYFIjji0Dg_MKb4f2MTo5cjKPHNmqIZrhOCb2sfCtCeazsjyx2EO9mbncDEKxENi1Vbqr0g4vWMpzd4HDw5bS57J3T2uiGpEbHO1WfUSs585gSnB010P4AvbPxNg2CRvkERm9f2Dg/s200/insularexec.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Nova linha Executiva - Caieira da B. do Sul</span></td></tr>
</tbody></table></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"> </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais da Capital colocou em circulação nessa segunda-feira, 6, uma linha de ônibus executivo (Amarelinho) ligando a Caieira da Barra do Sul ao Centro. O novo serviço vai operar inicialmente em caráter experimental, será circular e terá seis horários nos dias úteis entre 6 e 19h30min.</span></div><span style="color: black;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px; text-align: justify;"><br />
</div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A linha vai ser feita pela empresa Insular e sairá do acesso a Naufragados, no Sul da Ilha, tendo como ponto final no Centro a parada dos ônibus executivos da rua Arcipreste Paia. Por ser circular, desse ponto o ônibus retorna à Caieira da Barra do Sul. A estimativa é que o trajeto seja feito em uma hora.<br />
<br />
Na vinda para a área central o executivo vai transitar pelas rodovias Baldicero Filomeno e SC-405, avenidas Jorge Lacerda e prefeito Waldemar Vieira, seguindo pela Via Expressa Sul e Túnel Antonieta de Barros. No Centro circulará pelas avenidas Gustavo Richard e Hercílio Luz e pelas ruas José Jacques, Artista Bittencourt, Santos Dumont e Arcipreste Paiva.<br />
<br />
Já no itinerário de retorno ao Sul da Ilha o veículo passará pelas praças XV de Novembro e Fernando Machado, as ruas Álvaro Millen da Silveira, Jorge da Luz Fontes e Silva Jardim, de onde segue pela Via Expressa para a Caieira da Barra do Sul seguindo o mesmo trajeto da vinda.<br />
<br />
Confira os horários da linha: 4124 - Executivo da Caieira da Barra do Sul<br />
Bairro-Centro – 6 h, 8h40min e 13h<br />
Centro-Bairro – 11h40min, 17h e 19h30min</span></div></div><span style="color: black;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Transol e Insular.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mais informações sobre os horários de ônibus podem ser obtidas no portal da Prefeitura, no endereço </span></span><a href="http://www.pmf.sc.gov.br/"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">www.pmf.sc.gov.br</span></span></span></a><span class="Apple-style-span"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, ou com o setor de Atendimento ao Usuário da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais pelo fone 3324-1517.</span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px; text-align: justify;"><span style="color: black;"><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px; text-align: justify;"><span style="color: black;"><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Horários de ônibus no celular:</strong></span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Acesse o site </span><a href="http://www.movelbus.com.br/"><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://www.movelbus.com.br/</span></a><span style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> e baixe o aplicativo, de graça, com horários de todas as linhas do município de Florianópolis e Biguaçu.</span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="color: black;"><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></div><div align="center" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Fonte: </span><a href="http://www.mobfloripa.com.br/"><span style="font-size: x-small;">Mobfloripa</span></a><span style="font-size: x-small;"> - <a href="http://www.pmf.sc.gov.br/">PMF</a> Divulgação: </span><a href="http://www.notrajeto.blogspot.com/"><span style="font-size: x-small;">No Trajeto</span></a></span></span></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-29847164334693711442010-12-01T17:23:00.003-02:002010-12-01T17:30:47.405-02:00Problemas no Terminal Rodoviário Rita Maria<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Goteiras e pedaços de granito e argamassa que estão se desprendendo das paredes e do teto. Esses são apenas alguns dos problemas do Terminal Rodoviário Rita Maria, em Florianópolis.</span></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXnM-_nyCrij3gpDY8dPA_0lSgC6pPXEz_zmzYpKNhaVOFElF4Qsk3RLPJTUfyCr1tcFHWwejXYzQ4QaOmmlS4NR_cDVJAxUH4Bc5Y9sRHhEhk2eUZdRI5GgEUgrvfHBqaGWd81Q7G5g/s1600/RitaMaria1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="199" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXnM-_nyCrij3gpDY8dPA_0lSgC6pPXEz_zmzYpKNhaVOFElF4Qsk3RLPJTUfyCr1tcFHWwejXYzQ4QaOmmlS4NR_cDVJAxUH4Bc5Y9sRHhEhk2eUZdRI5GgEUgrvfHBqaGWd81Q7G5g/s320/RitaMaria1.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4RxNsBKmihy2yf642brHyxK7dg1K06miDpS1KHxr9XC8OpCg2IhR5iNxV9Wfm393fpNWzBnIIQ16eFnZdORVFVnXXmD0Eq1FXu5ckSIUkvmU5rnw15jlOxlGIGSNBcBX8spr4aK9IEqM/s1600/OgAAANP2T01LrBHaIJpaAbvd9y-bYsbtdYkSyVGUyLPaflIFu-suwiUjDxRxlk6c-_Cqx4s06zsDGMtX3z6XVfN2Dl4Am1T1UBCJQA1eLLMdpgGg9AJd5ROyUFQk.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Obras emergenciais<br />
</strong>O prédio do terminal, uma das portas de entrada da Capital catarinense, deve passar por obras emergenciais. De acordo com a Defesa Civil, trata-se de reparos pontuais de prevenção que, se feitos rapidamente, não representam perigo aos usuários.<br />
<br />
O Deter, que administra o local, constatou a precariedades na infraestrutura do prédio e solicitou que a Defesa Civil fizesse vistorias. Depois de dois laudos técnicos — um do Deter e outro da prefeitura — um decreto foi assinado pelo prefeito Dário Berger concluindo que o terminal necessita de reparos urgentes para garantir a segurança dos usuários. — São questões bem pontuais, que não afetam a estrutura do prédio — garante Maximo Porto Seleme, diretor da Defesa Civil Municipal.<br />
<br />
O custo dos reparos está estimado em, aproximadamente, R$ 700 mil, e as obras, que devem durar 45 dias, estão previstas para começar no final de dezembro. — Nosso medo é que pedaços de um centímetro que já caíram da argamassa não virem pedaços maiores que possam machucar alguém. É um trabalho de prevenção, e o terminal não vai ser interditado durante os reparos — explica Seleme.<br />
<br />
Desde que foi fundado há 29 anos, a estrutura do prédio nunca passou por uma reforma, apenas reparos foram feitos nos banheiros, restaurante e lanchonetes. As 170 telhas, que pesam 37 toneladas cada uma, apresentam desgaste natural em decorrência da localização do edifício.<br />
<br />
Segundo Seleme, a maresia (vento com salitre), típica de áreas perto ao mar, exige que a manutenção seja feita periodicamente, o que nunca foi feito. Para o presidente do Deter, Altamir José Paes, o Estado não tem competência para administrar o Terminal Rodoviário Rita Maria. — O Estado não está preparado e, por isso, o local não tem a manutenção que deveria ter. Foi uma situação de comodismo em que ninguém se comprometeu com a segurança do lugar. A saída é abrir uma concessão para a iniciativa privada, que teria melhores condições de administrar o terminal — afirma.<br />
Apesar do caráter emergencial das obras, Altamir Paes garante que os usuários e trabalhadores do terminal não correm risco de se machucarem.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Segurança também preocupa<br />
</b>A falta de segurança no Terminal Rita Maria é apontada por usuários, lojistas e Deter como um dos principais problemas no local. Com uma área de mais de 15 mil metros quadrados, apenas dois vigilantes cuidam da segurança durante a madrugada, das 19h às 7h.<br />
De dia, um vigilante fica no estacionamento. De acordo com o gerente do Deter, Nildo Teixeira, não se vê policial fardado dentro do Rita Maria: — Não adianta tapar o sol com a peneira, pois segurança aqui realmente não existe — lamenta.<br />
<br />
Ele explica que há um uma companhia da Polícia Militar no anexo do terminal, mas não há apoio na segurança para os usuários. O taxista Jurandir Acelino, 59 anos, também afirma que não há policiamento. — A segurança aqui é problemática. Só vejo PM aos domingos para multar os carros — conta Jurandir.<br />
<br />
De acordo com o comandante da área central de Florianópolis da Polícia Militar, tenente Vieira, cinco policiais fazem a ronda preventiva. À noite, são mais dois que cuidam da segurança no terminal: — Em um ano, somente duas ocorrências criminais foram registradas no Rita Maria. Aqui não há mais concentração de pedintes e moradores de rua, que usavam os espaços para dormir. Para mim, o terminal é quase uma fortaleza — diz.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4RxNsBKmihy2yf642brHyxK7dg1K06miDpS1KHxr9XC8OpCg2IhR5iNxV9Wfm393fpNWzBnIIQ16eFnZdORVFVnXXmD0Eq1FXu5ckSIUkvmU5rnw15jlOxlGIGSNBcBX8spr4aK9IEqM/s1600/OgAAANP2T01LrBHaIJpaAbvd9y-bYsbtdYkSyVGUyLPaflIFu-suwiUjDxRxlk6c-_Cqx4s06zsDGMtX3z6XVfN2Dl4Am1T1UBCJQA1eLLMdpgGg9AJd5ROyUFQk.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4RxNsBKmihy2yf642brHyxK7dg1K06miDpS1KHxr9XC8OpCg2IhR5iNxV9Wfm393fpNWzBnIIQ16eFnZdORVFVnXXmD0Eq1FXu5ckSIUkvmU5rnw15jlOxlGIGSNBcBX8spr4aK9IEqM/s200/OgAAANP2T01LrBHaIJpaAbvd9y-bYsbtdYkSyVGUyLPaflIFu-suwiUjDxRxlk6c-_Cqx4s06zsDGMtX3z6XVfN2Dl4Am1T1UBCJQA1eLLMdpgGg9AJd5ROyUFQk.jpg" width="200" /></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Segundo piso em melhores condições<br />
</b>As lojas do segundo piso do Rita Maria pouco se parecem com os estabelecimentos que ocupam o andar de baixo. Se no andar térreo, a reclamação de quem trabalha diariamente no local é, principalmente, quanto às goteiras, no piso superior a vendedora Mari Pereira, 30 anos, diz que nem sabia que a rodoviária tinha esse problema: — Aqui em cima não tem goteira.<br />
<br />
O segundo piso, que, ao contrário das outras lojas da rodoviária, está decorado com enfeites de Natal, é preparado para receber duas plataformas elevatórias para garantir acessibilidade. Elas já foram compradas e devem estar funcionando a partir do dia 15. Os equipamentos foram adquiridos por causa das salas que vão abrigar órgão públicos. Após essa transferência, 20 mil pessoas devem circular diariamente pelo terminal.</span></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fonte: </span><a href="http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Geral&newsID=a3127089.xml"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Diário Catarinense(confira vídeos sobre a matéria)</span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Divulgação: No Trajeto</span></span></div></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-46725112046429171092010-11-29T15:16:00.000-02:002010-11-29T15:16:16.917-02:00Alteração de horários a partir de 29/11<div style="text-align: justify;"><div style="margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 19px;"></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 29 de novembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital.</span></span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilsGFOtUmVI9Lu2sYc2qWatovC5P9J71fDMlsv0D3wZREXOyBIlUwP8XwRRgGOvXGj9rHY41tCdqtCXSbqPRapjtN2LnJ1yzm9b5-kH8Qa3gQ-LDcwpz_vIzVGFRE1cwZmJmjmO0f3MOs/s1600/Fotos+Carnaval+271.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="148" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilsGFOtUmVI9Lu2sYc2qWatovC5P9J71fDMlsv0D3wZREXOyBIlUwP8XwRRgGOvXGj9rHY41tCdqtCXSbqPRapjtN2LnJ1yzm9b5-kH8Qa3gQ-LDcwpz_vIzVGFRE1cwZmJmjmO0f3MOs/s200/Fotos+Carnaval+271.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkhoBgmQ28e-VlZJQhe30FxNehWTujeDZ3fDnlbtJCuWJI6b9usqNhgrTax0lvY2w2VfsPA8qn8fGkgfGLf_vi-3xAWlq_qK0hO585LZAziimDVTDAma84VtkboZrZlRQGyvkAnXO_sgg/s1600/2010+Jan+75751.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong></strong></span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong><span style="color: #0b5394;">Empresa TRANSOL </span></strong><br />
134 - Beiramar Norte <br />
151 - Centro Administrativo SC Semidireto <br />
184 - UDESC Semidireto <br />
185 - UFSC Semidireto <br />
330 - Lagoa da Conceição <br />
846 - Cacupé <br />
848 - TITRI/TIRIO <br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Transol.</span></span></span></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></span> </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mais informações sobre os horários de ônibus podem ser obtidas no portal da Prefeitura, no endereço </span></span><a href="http://www.pmf.sc.gov.br/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">www.pmf.sc.gov.br</span></span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, ou com o setor de Atendimento ao Usuário da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais pelo fone 3324-1517.</span></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span> </div><div style="margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span> </div><div style="margin: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Horários de ônibus no celular:</strong></span></span></div></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Acesse o site <a href="http://www.movelbus.com.br/">http://www.movelbus.com.br/</a> e baixe o aplicativo, de graça, com horários de todas as linhas do município de Florianópolis e Biguaçu.</span></span><br />
<br />
<div align="center"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Fonte: </span><a href="http://www.mobfloripa.com.br/"><span style="font-size: x-small;">Mobfloripa</span></a><span style="font-size: x-small;"> Divulgação: </span><a href="http://www.notrajeto.blogspot.com/"><span style="font-size: x-small;">No Trajeto</span></a></span></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-82029673633166389832010-11-29T15:04:00.000-02:002010-11-29T15:04:43.532-02:00Prefeitura discute com entidades a revitalização da Av. Dep. Edu Vieira<div style="text-align: justify;">A prefeitura da Capital vai promover uma ampla discussão sobre a obra de revitalização da rua Deputado Antônio Edu Vieira, no Pantanal, com as entidades comunitárias da Bacia do Itacorubi.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://portal.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/24_11_2010_17_45_e5cf526f9074485760f56ca4a64e5573.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="135" ox="true" src="http://portal.pmf.sc.gov.br/arquivos/imagens/24_11_2010_17_45_e5cf526f9074485760f56ca4a64e5573.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Divulgação PMF</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Para tanto, no dia 13 de dezembro, no Conselho Comunitário do Pantanal, vai acontecer uma audiência pública com a participação das secretarias de Transportes, de Obras, IPUF (Instituto de Planejamento Urbanos de Florianópolis) e Universidade Federal de Santa Catarina para a apresentação do projeto para a região.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">No encontro as lideranças comunitárias e a população terão informações detalhadas do projeto de revitalização e de implantação de um binário para o sistema viário na região, estrutura da obra e as prováveis mudanças no trânsito e no transporte urbano.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A reunião está sendo coordenada pela Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais e vai contar com a participação das entidades, técnicos da prefeitura, vereadores e ONGs ligadas à mobilidade e a acessibilidade. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Fonte: <a href="http://portal.pmf.sc.gov.br/noticias/index.php?pagina=notpagina&noti=2968">PMF</a> Divulgação: No Trajeto</span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-26890604187733462782010-11-25T15:58:00.000-02:002010-11-25T15:58:19.053-02:00Iphan autoriza construção do elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9769940.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="220" ox="true" src="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9769940.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: black;">Depois de quase dois anos de impasse, o elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis, pode sair do papel. O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), que havia embargado a obra, autorizou o início dos trabalhos.<br />
<br />
Um parecer do Iphan em Brasília favorável à construção do elevado foi entregue nesta segunda-feira à tarde à prefeitura, mas com algumas considerações, entre elas, a de que o pedestre seja priorizado e que o projeto garanta a visualização da ponte Hercílio Luz. — Com a realização da obra, nós já faríamos isso, portanto, são exigências fáceis de resolver — afirmou o prefeito Dário Berger.<br />
<br />
A senadora Ideli Salvatti, que participou das negociações no Distrito Federal, diz que falta pouco para o começo da obra: — Só falta a assinatura do presidente do Iphan, porque o parecer técnico já libera a obra. E, na sequencia, assinado, o prefeito já tem condição inclusive de dar a ordem de serviço.<br />
<br />
O elevado está orçado em R$ 9 milhões e deve comportar um trânsito de 50 mil veículos por dia. Ele dará livre acesso à avenida Beira-Mar Norte aos motoristas que entram na Ilha de Santa Catarina pela ponte Pedro Ivo Campos.<br />
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A obra terá 260 metros de extensão e ajudará a diminuir os congestionamentos no cruzamento próximo ao Terminal Rita Maria. Segundo a prefeitura, a ordem de serviço deve ser assinada nos próximos dias e o prazo de conclusão é de um ano e meio</span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-70699333652007578632010-11-25T15:39:00.000-02:002010-11-25T15:39:00.390-02:00Projeto para implantar Zona Azul nas praias de Florianópolis deve ser votado só em 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvGhXLSWjGXdb-qmH6CIBQMqvlhs4e72bfH9Vnyqr_nbFz9t-76XUG-qODAyPAZAHtVIgFo3oCYW9LgInpNZqvAgiSPAvyJvLmR8Cx36B3BuOPQDlJTXex5ryHnyKd30-8fmKmYKZetMU/s1600/Nokia%25270175.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvGhXLSWjGXdb-qmH6CIBQMqvlhs4e72bfH9Vnyqr_nbFz9t-76XUG-qODAyPAZAHtVIgFo3oCYW9LgInpNZqvAgiSPAvyJvLmR8Cx36B3BuOPQDlJTXex5ryHnyKd30-8fmKmYKZetMU/s200/Nokia%25270175.jpg" width="150" /></a></div><div style="text-align: justify;">Um projeto polêmico que pretende implantar o sistema de Zona Azul nas praias de Florianópolis não foi votado nesta quarta-feira, pela Câmara de Vereadores por falta de quorum.<br />
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O projeto de lei 14.211 que estende para todas as praias de Capital a cobrança do estacionamento foi encaminhada pelo prefeito Dário Berger em regime de urgência ao Legislativo. <br />
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A praia de Jurerê Internacional, no Norte da Ilha de Santa Catarina, seria a primeira a implantar o sistema, no restante das praias a lei só entraria em vigor em 2012. <br />
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O valor de R$ 3 seria cobrado aos sábados, domingos e feriados, das 9h às 19h. A cobrança valerá a partir da Avenida Búzios, em direção à praia. Quem pretende estacionar de graça deve escolher uma vaga entre a avenida e a rodovia SC-401. </div><br />
De acordo com o superintendente do Instituto de Planejamento Urbano de Florianopolis (Ipuf), Átila Rocha, o preço diferenciado (no Centro custa R$ 1 a hora) é para garantir a contratação de 60 fiscais que atuarão no controle das 1,7 mil vagas durante a temporada. <br />
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De acordo com o Ipuf, cerca de 30% da renda arrecadada será direcionada aos programas sociais da Associação Florianopolitana de Voluntárias (AFLOV). O restante deve cobrir despesas com a Zona Azul.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Matéria Adap. Diário Catarinense - Blog No Trajeto</span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1880657021360607932.post-49123332452034912712010-11-25T15:21:00.000-02:002010-11-25T15:21:42.962-02:00Em Florianópolis, transporte marítimo está encalhado<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9777922.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="220" ox="true" src="http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/9777922.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Em vez de pessoas, passaros tomam conta de trapiche</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Discutidos há mais de 20 anos, os projetos de implantação de tranporte marítimo na região metropolitana da Capital estão engavetados. Segundo o Deter, só saem do papel com decisão política. Nos últimos dias, a prefeitura de Palhoça deu o primeiro passo para implantação de um sistema de transporte marítimo na cidade. <br />
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A proposta virou lei e, dentro de duas semanas, uma empresa poderá ser escolhida para operar os barcos, sem licitação, em caráter emergencial. Se sair do papel, a iniciativa, que ainda depende da autorização de outros órgãos, será uma exceção em uma corrente de projetos frustrados, que até agora naufragaram na região metropolitana da Capital. O motivo, em todos eles, foi semelhante: falta de vontade política. <br />
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O abandono do trapiche da Baia Sul, próximo ao CentroSul, hoje utilizado apenas por gaivotas, é uma prova material do descaso. As primeiras ideias surgiram no início da década de 1990. Em 1993, foi aprovada uma lei municipal que criava o transporte coletivo hidroviário na Capital, operado pela iniciativa privada. <br />
No mesmo ano, o Departamento Estadual de Terminais Rodoviários (Deter) homologou a contratação de uma empresa para operar o sistema, que ligava Florianópolis às cidades vizinhas, a partir do trapiche. Porém, por falta de entendimento entre o governo estadual e a empresa, sobre quem iria construir os terminais de embarque e desembarque, o projeto afundou. <br />
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Muito dinheiro, pouca ação</strong> <br />
Após o episódio, o Deter se empenhou em estudar a viabilidade financeira, econômica e técnica para o sistema na região metropolitana. Em 2002, a proposta eram 11 embarcações, com capacidade para 125 pessoas, com ligações entre Palhoça, São José, Biguaçu e Florianópolis. A infraestrutura seria bancada pelo governo. Porém, a tarifa seria mais cara que a do transporte viário, o que não atraiu a iniciativa privada.<br />
Nos anos seguintes, outro estudo foi feito, agora testando duas linhas, entre a Capital, São José e Biguaçu, com investimento estimado de R$ 35 milhões, incluindo a estrutura necessária. O projeto segue engavetado. <br />
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<strong>Governo é quem decide</strong> <br />
Segundo o diretor de transportes do Deter, Ademir Machado, o assunto "não foi adiante" no órgão. Para Ademir, existe viabilidade para o transporte marítimo, mas falta voltade política. O diretor diz que o transporte rodoviário está muito "estruturado" na região, com 45 empresas e uma frota total superior a 2000 veículos. - Isso é uma decisão política. Tem que ter parceria público-privada, com subsídio do governo - explica. <br />
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O secretário de transportes da Capital, João Batista Nunes, conta que no início deste ano foi montada um grupo de técnicos para elaborar um novo projeto, visando a licitação do tranporte marítimo na cidade. Não tem prazo para conclusão dos trabalhos. - O projeto do Deter está ultrapassado. Temos que buscar a viabilidade econômica - defende. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Relembre aqui a matéria do Blog sobre o I Seminário sobre Transporte Maritimo em Florianópolis.<br />
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<span style="font-size: x-small;">Fonte: Diário Catarinense Divulgação: No Trajeto</span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/05743038059208867762noreply@blogger.com0